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第385章 最后的机会(2 / 6)

虽然他猜中了爆炸原因,但他不明白的是,火车为什么会突然脱轨。

要知道,纵观火车发展史,由脱轨引发的事故数不胜数,可随着铁路技术发展至今,在各种安全措施的加持下,已经很少再出现如此严重的事情。

于是,他第一个想到的,就是人为因素!

“有复原过车头数据么,列车司机当时是否有采取过制动措施?”

面对顾几的询问,手下先是看了一眼盖巴里,见后者点头,他才继续回答:

“经过专家讨论分析,应该有采取紧急制动措施,否则以当时60公里每小时的时速失控脱轨,爆炸中心点还要更靠近车站。”

“看来,司机并未受到挟持。”

一名秘密警察在一旁插了句嘴。

“不一定,有可能车身失控的瞬间,司机脱离了控制,紧急采取了补救措施。”

顾几边说边摇头,双眼一直在紧盯着笔记本屏幕,大脑飞速运转。

专家组模拟出的列车爆炸动画,就像是从屏幕中跳脱出来似的,直扑面前。

刹那间,他仿佛置身于爆炸现场,一辆疾驰的货运列车,正以60公里每小时的速度狂奔而来,突然“嘎嘣”一声,金属断裂,整列火车脱轨失控,开始在铁轨上面摩擦滑行。

“导致列车脱轨的情况有很多种:车轮、铁路设备、驾驶员错误、设计、管理和自然天气,首先,可以排除车辆设计和自然天气因素,那么剩下的几点,基本都与铁路部门工程维护和司机本身有关。”

“马上通知铁路交通部门。”

听着顾几的自言自语,盖巴里便下令让手下将德黑兰铁路局的负责人找过来。

片刻后,一名穿着灰色西装的黑发中年大叔,拿着手帕不停擦汗,踉踉跄跄地走进营帐,“少将先生,您找我?”

“我问你,列车为什么会突然脱轨。”

哈沙先一步开口质问,并将顾几刚才提出的各项问题,又原封不动地复述了一遍。

“这,这跟我们可没关系,我们铁路局是很重视车辆设备和铁道养护,每次检修和维护都有记录,您可以随便查看,我个人觉得,可能性最大的因素,还是司机方面出了问题。”

铁路局局长一听矛盾直指自己的部门,登时就撇得一干二净。

“我需要查看记录。”

顾几这时候突然打断了两人的对话。

爆炸现场已经被摧毁得一片狼藉,他根本查不到什

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