场，川蜀省一省的人口就远远高于许多国家了，同时作为大陆西南的交通、经济、文化、医疗、教育中心，对西南有着非常大的影响力，只要能够占据川蜀省的市场，就能够进一步占据西南地区市场，对李氏旗下产业有着非常大的好处。 杜月梅说道：“我们集团也有意和你们进行更多的合作，这次除了出席这次长安·恒通客车整车下线仪式之外，我们就灵狐轿车与长安汽车公司建立合资公司的方案进行沟通，加强我们宾利集团和长安汽车公司的合作。” 灵狐汽车目前也在和马来西亚的普腾汽车公司合资，建立合资公司，主要是为东南亚地区和宝岛香江市场服务，这吃杜月梅也是希望通过长安汽车公司把灵狐汽车推进大陆市场。 这次他还会前往上汽公司，和他们沟通捷豹合资事宜，杜月梅打算把J1、J2车型和上汽合资，扩大宾利集团在大陆的影响力。 这样一来，不管是在东北还是西南、不管是华中还是华东，他们宾利集团能够依托这几大汽车公司提高他们在这些地方的影响力。 在华南，有着鹏宇集团的帮忙，他们宾利集团在这边影响力一直非常不错，让宾利能够在大陆汽车市场占据较大的份额。 省政府副高官说道：“我们非常愿意就这方面加强合作，我相信未来灵狐汽车在大陆会取得非常不错的成绩，我们长安公司有能力把长安·灵狐发展壮大。” 在三年前，长安公司就希望能够在轿车方面和宾利集团进行合资，只是当时宾利集团把麒麟轿车合资选择了一汽，他们长安公司这边没能如愿。 这次灵狐轿车合资，对长安汽车公司是一个巨大的激励，以前长安汽车公司主要从事汽车零部件生产，没有制造汽车的经验。 现在有了合资的客车，马上能够合资轿车，这能够为长安汽车公司自主研发提供经验，未来长安汽车也会有自主的汽车品牌。 虽然在宾利集团这边麒麟汽车定位比灵狐汽车高，不过川蜀省高层和长安汽车公司高层都希望未来长安·灵狐不会逊色于一汽·麒麟。 不管是麒麟汽车还是灵狐汽车他们都脱胎于捷豹，在硬件上面根本就不是问题，只要大陆市场这边灵狐销售比麒麟好，品牌价值更高，那么长安·灵狐完全可以对配置进行升级，未来超越一汽·麒麟也不是不可能。 杜月梅和宾利集团不会干涉大陆这边对合资公司的管理，这边不管是一汽·麒麟还是长安·灵狐，宾利集团会一视同仁。 杜月梅说道：“我们李生让我代他对你们的邀请表示感谢，他也是很想前来家乡看看，只是目前三个孩子还太小，这边目前的天气他们可能适应不了，所以暂时没有返回家乡的计划，