伦钢铁等公司上面，先让英亚投资公司耗费大量的财力收购英伦公共服务性企业，这样能够减少我们的竞争压力。”
就算日本财团和李氏财团资金深厚，在耗费了几百亿美金之后，再和他们争夺这些公司的时候，他们不得不考虑他们要承受的资金压力，就算这些财团再有钱也有一个度，他们不可能让这次收购影响到他们旗下产业的发展。
而且他们摩根主要是以金融产业为主，以能源产业为辅，对于这些公共服务性产业实在不怎么感兴趣。
而英伦这边的安东尼·班福德等人感到有些失望，他们这次和美国财团合作是希望扩大他们在英伦的影响力。
现在倒好，美国财团是直接准备把对英伦市民影响最大的几家公司让给对手，而关于其它几家庞大的公司，他们能不能吃下还是个未知之数。
安东尼·班福德说道：“沃西、查尔斯、史密斯、迪雅克，我认为我们不能够让英亚投资公司把他重点关注的公司都吃下，这样只会助长他们的士气，我们想要收购石油、钢铁、罗尔斯·罗伊斯、航空航天等公司会更加困难。”
维珍集团主席理查德·布兰森也说道：“这次我们面对的不是单一的财团，他们是亚洲多家财团的集合体，甚至日本和韩国政府也站在他们这一边，他们怎么会缺少收购这些公司的资金，哪怕是缺，他们的银行乃至政府也会想办法帮助他们。
日本这次可是六大财团和多家家族都在这里面有股份，以日本现在的经济。查尔斯，你觉得他们会少这几百亿美金吗？”
不要说日本这几家实力庞大的财团，现在光是李氏财团的市值就已经突破了两千亿美金，这可是多家机构给出的估值，其中还有摩根自己的投行。
这次他们英伦要出售的这些主要公司加在一起的市值也不会超过两千亿美金，寄希望通过英亚投资公司收购几家公司来减轻资金压力，这是根本无法实现的事情。
这几位英伦股东清楚，现在之所以出现这样的问题，主要还是美国财团没有心思收购电力、燃气和自来水这样的公司，而且他们各大财团还没有完全坐好应对亚洲财团挑战的准备。
目前他们公司虽然成立，只是这里面他们自己和美国四大财团各占20%的股份，大家都很难有一个能够领头，美国四大财团谁也不服谁，很多问题都要反复商议，经常出现相互拆台的情况，这如何能够和英亚投资公司竞争。
那边是同心协力，誓要把美国财团击退，有着李氏财团和日本财