就像杨丰所说,这是一个百花齐放的时代。
刚刚拉开序幕的航空喷气时代,犹如起跑的马拉松赛道般拥挤,所有人,种子选手,爆冷的黑马,跃跃欲试的新人,志在必得的老将,统统迈开了自己的脚步,向着远方的梦想狂奔。
军用飞机如此。
民用飞机同样如此。
德.哈维兰一骑绝尘,彗星客机蓄势待发,引领人类民用航空进入喷气时代,然后一个个显赫的名字竞相加入赛道,波音707,图104,道格拉斯DC8,法国南方飞机的快帆,BAC111,康维尔880,霍克.西德利三叉戟……
然后一个个也如德.哈维兰般折戟沉沙,最终成就了波音的不朽神话。
直到另一个名字,空中客车横空出世。
“对,就叫空中客车。”
巴黎郊外的一座庄园内,杨丰一边喝着红酒,一边对受邀请而来的路易斯.布雷盖和马赛尔.达索说道:“我准备开发一款真正的梦幻客机,如果作为我的专机,它可以在装满燃料的情况下,从应天一直飞到欧洲,虽然到巴黎有点不现实,但最少也应该能够到雅典,而它的速度不会低于八百公里,这样最多只需要十几个小时,我就可以看到爱琴海碧波了。
如果是作为民用客机,它最少应该搭载两百名乘客,满载时最大航程不会低于六千公里,这样从淡马锡或者香港起飞,在卡拉奇降落加油后。同样可以直接飞到伦敦。而时间同样最多也就是一天。哪怕是从东京起飞,到达伦敦的时间也不会超过一天。一天,从亚洲最东端,直接飞到欧洲最西端,两个大洲之间的距离将缩短为一天,曾经欧洲的航海家驾驶商船辗转一年才能走过的漫长距离,在我们的手中变成一天,想想这是何等令人激动的伟大创举。
但这个伟大创举太庞大了。我一个人很难完成,所以我想邀请诸位共同参与,我们合资成立一家飞机制造公司,这家公司的名字就叫空中客车,然后我们共同把它变成现实,让它飞翔在欧亚大陆上空。”
“抱歉,元首阁下,达索公司目前无意向民用航空领域发展。”
马赛尔.达索说道。
“那真是太遗憾了,那么您呢,布雷盖先生?您是一位值得尊敬的长者。但我仍然不得不告诉您,您正在研制的这款客机没有任何前途。就在德.哈维兰即将试飞彗星的时候,您居然还开发一款螺旋桨客机,就算您开发螺旋桨客机,您好歹也把发动机换成涡轮螺旋桨,您居然弄一款活塞发动机的,