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二千五百二十一章 质问与回答(2 / 3)

技术上面的支持,但这并不代表着你们就可以坐享其成。

其它的不说,就说这艘太空快车频繁来往与地月之间,在月球和地球轨道上面频繁变轨。这些需要消耗多少燃料,太空快车上面各系统到底能不能支撑如此频繁的动作。

另外,整艘太空快车是否有备用系统和应急处置系统。还有,整个计划中最重要的一环,登月着陆器该怎么设计,这些你们是怎么想的?

要知道,这艘登月着陆器要频繁的着陆登月,和升空对接。在常规方案中,登月着陆器是分为两个模块的,一个是登月着陆器,一个是上升乘员舱。当月球上的乘客需要返回的时候,只需要称作上升乘员舱返回即可,偌大的登月着陆器则就会被丢弃在月球。

这看似是一种浪费,实则是为了极大的减重,却白上升器能够顺利从月球上升空进入轨道进行对接。

你们的登月着陆器方案呢,我到现在还没有看到。”

听到杨帆一连串指出了这么多问题,浩宇航天众人脸上都有些难看。不过再难看也得受着,因为杨帆不光是他们的领导也是浩宇科技的股东,决定着这个项目的生死。

杨总,非常抱歉,这的确是我们工作上面的疏忽。开口的还是余成武,他冲着杨帆面露愧色道:“下面就您提出的这些问题,我们也会详细向大家进行解答。”

说完,余成武看向了周向明。周向明见状,知道这个时候该他出场了。虽然周向明是整个太空快车项目的负责人,但周向明才是整个月球科学考察站以及附属项目的总负责人。

所以此时此刻,他必须站出来承认错误,正面回答这些问题。

“是,这却是是我们的工作没有做到位,回去后我们会深刻进行检讨。”

周向明首先承认了错误,然后打开了自己的透明折叠设备,然后滑动着透明折叠屏幕冲着众人介绍起来。

“首先,我们并非是什么都不做,到时候直接发射太空快车,不是这样的。事实上,我们已经规划了一颗实验航天器,它与今年秋冬发射,其主要作用就是验证整个太空快车项目技术的可行性,并开展相关的太空实验。未来这颗实验航天器的相关实验结果和相关技术也将会运用到我们这艘太空快车上面。

整艘太空快车我们都采取的是模块化设计,这也意味着它的各个部分都可以进行替换更新,这不仅仅可以方便在日后运营当中及时处置各种突发问题,也可以方便这些部分部件的维护和更新。

除此之外,考

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