春去秋来，岁月如梭。 洛阳城外的祭坛与烈士丰碑逐渐成型，光是为了这一座封神祭坛以及八面烈士丰碑，就花了足足五年的时间。 这是自中平年以来，天下最安逸的五年，百姓安居乐业，国家百业兴旺，尤其是随着西凉的铸铁炉造好之后，洛阳和长安的铸铁炉开始往民间投放，洛阳到长安的铁路，洛阳到颍川的铁路造好，并且开始投放民间使用，在交通逐渐便利的情况下，更是加大了大汉境内的物资流通。 中评十六年，工部研究出第一辆人力车，并非以简单的人力来推动车架，而是利用齿轮牵引车轴，人可以坐在车里面通过扳动绞盘来催动车辆前进，速度不下奔马，内部可以让几人交替扳动绞盘，最高速度，可以日行千里。 算不上快，但在这个时代而言，这种人力车的出现，绝对有着跨时代的意义，这代表着只要有足够的人力车，朝廷的军队能在五天之内抵达敦煌，代表着三天之内，朝廷的部队能够抵达大汉境内除了蜀中和江东之外的任何地区。 产铁的技术已经被刘协开放，自有各地商家开始与朝廷合作，修建铁路，也大大加快了铁路的覆盖速度，朝廷也逐渐从中抽身而出，只负责尖端的研究，以及监督，不再负责生产，大大小小的工坊如同雨后春笋一般在各地出现。 汉兴十八年（公元210年）九月五日，洛阳城外，八座高达十二丈的烈士丰碑立于洛阳八方，封神祭坛就建立在洛阳城外。 封神祭坛高达二十丈，远远高出洛阳城墙，自地面看去，仿佛直插云霄，祭坛成阶梯式，共分九层，最顶端是封神之处，呈圆形，中间则是一座方形桌案盛放物品，取意天圆地方。往下如同金字塔一般一圈一圈的扩散开来，每一圈都代表着不同的品级。 五年的时间里，也是朝廷官员更新换代最快的五年，曹操、周瑜、荀彧、荀攸、沮授、田丰、贾诩、庞统、徐庶、陆逊、鲁肃这些顶尖人才逐渐在这五年中逐渐被提拔上来，而老一辈的官员，如今已经处于半隐退状态，顶层祭坛之下，便是刘协三公、神将之流所在，郭嘉、贾诩、曹操、吕布、赵云、黄忠便在这一层，分别代表武将和文臣之极致。 次一层则人数稍微多一些，共二十八人，周瑜、荀彧、荀攸、沮授、田丰、刘备、刘晔、关羽、太史慈、甘宁、张辽、高顺、张郃、高览、庞德、马超等人尽在这一层之中。 再往下依官职高低分开，整个祭坛按照品及不同，共五百六十八人，也是这次封神的主要上榜之人。 一身盛装的刘协在一众文武的簇拥下，来到封神祭坛之下，祭坛四周，三十万大军已经列成整齐的队列。 “陛下，此等场合