没有修饰的外形,棱角分明,焊接的地方隐约可见。长15m、宽6m、高5.5m,车头和车厢半分离,车头长度3m,轮胎从之前的多轮胎,改为了现在的6个直径2m的超大特种轮胎。
以前多轮胎是怕承重不够,现在活性能够增加底盘的硬度和轮胎的强度,很多大胆的改造,可以突破以往的框架。
真正变成了庞然大物。
三台发动机也在专业人士的指导下,扩大了功率,相应的会增加油耗,这是没办法改变的弊端。
“车体太宽,在没有找到更好的发动机情况下,建议不要开往偏僻的道路,耗油会非常大,最好是在省道上行驶,平整路面能减轻油耗压力。”刘彦兵对于金刚号的动力,不是很乐观。
沈聪对此倒是看得开。
他如今已经努力克服对金刚号严重依赖,开始独立外出作战,金刚号将是他的移动基地,而不是保姆车。
所以理论上,并不需要金刚号钻山下河,能在大路行驶即可。
身体素质越来越强,沈聪的自信也越来越强。
至于外部护甲,沈聪让汽车实验室设计了两层,一层是合金钢材护甲,一层是太阳能电板。太阳能电板在外面,随时为金刚号发电,这么设计就是为了增加能源和动力。至于原本的钢刺,其实用处不大,现在被改为了环绕整个车身的保险杠。
即可以提供保护,又不妨碍阳光照射到太阳能电板上。
车头还要安装一个特别设计的推土铲,这是从解放军的GCZ-112l履带装甲工程车上推土铲汲取的灵感,一种人字型推土刀。
采用伸缩杆控制,可以折叠成人字型,充当开路的铲子,也可以伸展为一字型,充当推土的铲子。
并且特别加大了厚度,能够当作撞角使用。
以金刚号预计的50吨吨位,这么撞过去,就是重量级进化兽,估计也要碎骨当场。
……
又过去两天时间,探路队还未归来,指挥部对于迁徙滁州市,预期值一降再降。营区已经在组织人手,围绕明发营地周边地带,挖掘壕沟,做好了固守的准备。
这个时候,金刚号的车头驾驶系统,终于全部搞定。
自动、手动两种方式。
自动模式主要利用前后左右雷达扇扫和摄像头分辨,反馈地形,电脑处理,切换行驶方式……暂时只是把雷达、摄像头等简单的安装上,系统还没开通。
手动模式是目