谁买单这个就不好说了。
接到海燕号回答后，嘲风号上很快放下两艘橡皮艇，然后由四名水兵划了过来，帮助把船上所有乘客全部接到了嘲风号上，紧接着八门主炮一轮齐射将海燕号和船上的货物一起送进了海底。
不过克莱蒙船长和被俘的船员及乘客都得到了很好地安置，不但没有受到任何不文明对待，而且在享用了一顿东方美食之后，由嘲风号专门把他们送到了中立的西班牙港口雷亚尔，然后交给了当地的官员。
海燕号的沉没正式拉开了对法国海上封锁的序幕，林泰增选择了一个对他非常有利的海域，他把四艘主力舰和补给舰停在距离丰沙尔群岛不远的海面上，然后把六艘巡洋舰全部放出去，最远甚至到达亚速尔群岛，建立起一道从亚速尔群岛直到摩洛哥的海上封锁线。在那些搜索半径超过五百公里的水上飞机帮助下，拦截并击沉所有从这片海域南下的法国商船，就像一道钢铁墙壁般挡住了从西非和美洲通往法国的道路，甚至就连美国航线的法国商船都不能幸免。
他根本不需要在乎法国海军的威胁，这里距离法国最近的军港超过两千公里，速度缓慢的老式巡洋舰过来等于自杀，在太行号和武夷号的二八零主炮面前一切都是渣渣，就是他们仅余的两艘圣女贞德级来了都是送死。唯一能构成实质性威胁的只有那些仿苍龙级的驱逐舰，且不说这种五百吨级的小船是不是具备两千公里的作战能力，就是具备这种能力来了之后在那些同样航速高达三十五节的后期型号苍龙级巡洋舰面前，也基本上是被屠杀的对象。
他的海上封锁，让法国政府陷入了真正的恐慌，这种封锁对普通法国老百姓造成的影响并不大，甚至乘火车回到巴黎的海燕号船员和乘客们，还在赞扬中国海军的绅士风度，对他们来说这场经历带给他们更多的是新奇和社交场合炫耀的资本，但对那些资本家们带来的就是实实在在的损失了。在这之后的一个星期里，林泰增舰队连续击沉了四艘法国商船，其中还有一艘从美国返回的油轮，仅仅这一个星期就让法国经济惨遭重创，因为越南的战争他们已经失去了亚洲市场，现在就连美洲和西非的市场也在失去。
在那些资本家们愤怒的声讨声中，法国海军终于壮着胆子组织起了一支舰队，把他们仅有的两艘圣女贞德级巡洋舰和三十多艘驱逐舰派了出来，至于那些老式战舰实在没有派出的意义了，尤其是那些看似威风的铁甲舰，让它们出航真有谋杀嫌疑。
可是这样一来，他们就面临了一个绕不开的问题，那些驱逐舰