寒冬腊月蹲守，对侦查员而言真是一种煎熬。
尽管身穿军大衣、脚穿厚棉鞋，可坐在车里依然很冷。葛晓倩很想请驾驶员点着引擎，再开一会儿暖风，但话到嘴边却不敢开口，毕竟路边就是住宅区，万一嫌疑人突然下楼出来，发现停在路边的车可疑怎么办。
她是女同志，受到了优待，至少可以坐在车里。
柳贵祥和小陈等男同志上半夜不能躲在车里，要在美发店、洗浴和营业到很晚的饭店、商店外面蹲守。
蒋有为在陈子坤的带领下赶到了章家港公安局，打算请人家的局领导帮着想想办法，看能不能找个什么借口对住宅区进行一次拉网式排查。
水上分局副局长办公室，赵红星正忙着给从事摆渡的船老板打电话。
“老徐，这么晚了还没收工？”
“我等会儿再回去。”
“大过年的，不回家陪老婆孩子，呆在江边冷不冷啊？”
“赵局，不怕你笑话，我是怕冷，但我更怕穷！全家老小都指着这条船呢，我要是回去，让他们吃西北风啊？”
“那你要注意安全，夜里划江很危险。”
“我知道，我注意的。”
“我下午跟你说的事，你也要帮我留意。”
“放心，我帮你盯着呢。”
水上建材市场曾盘踞过一股黑恶势力，那股黑恶势力是水上分局铲除的。
从那之后，在天昇港和水上建材市场附近水域的私人摆渡船都归水上分局管理。所谓的管理只是给他们办个证，每隔一段时间组织他们学习下，并且办的证没什么法律效力，那些船主仍属于非法摆渡。
之所以出现这种情况，并非水上分局知法犯法，而是群众有这方面的需求。按现在的规定，那些船主又不可能办齐摆渡所需的各种手续，只能在睁一只眼闭一只眼的同时加强管理。
刚开始市局法制科还提出过异议，直到爆炸案发生之后，上级要求“外松内紧”，严格盘查进出市区的大小道路车辆和人员，以及严格盘查靠泊各大小码头的船舶，上级这才发现想封锁住江面是无法做到的。
水上分局管住了那些私人摆渡船，就相当于堵住了一个治安漏洞。
如果水上分局不管，或联合海事和长航分局取缔，且不说群众有没有这方面的需求，就算没有也不能真正取缔掉，那些船主肯定会偷着干，到时候天知道有没有乘小船过江。
总之，有些事情真是堵不如疏