以前一下雪就停了飞行训练，于是大家就形成了意识——下雪等于休息。
自从李战来了北库后，局面发生了变化。别说下雪，就是下刀子要上的还是要上的。今天大雪，天气标准已经远远超过了最低气象，飞行训练是停止了，可是战备值班没有受到影响。
兰指下了指令，发现一些疑似空情，两架SU-27SK冒着大雪紧急升空前往查探。
这是一线作战部队的日常。
甚至春节期间都没有停止过。
团改旅之后，101旅是长期担负北库地区的战备值班任务了，七十三师另外两个团专心搞训练。能力有多大责任就有多大，同时上级是有意识的给101旅压担子，尽快把这支部队给捶打出来。
今日不值班，李战只能看着战友们吃香的喝辣的，他自己躲到办公室里去做协同训练计划，报军区报空司，一堆流程要走。他当然是想开歼-8FR的，可是个人利益绝对不能凌驾于集体利益之上，所以他必须要用理性克服兽性做好大队长的工作。
有了领导岗位就不能只顾着自己爽。
测绘任务是头等大事，各级机关审批的速度比平常要快许多。兰指很重视，直接接过协同训练的组织权，要求北库战训基地做好一切准备尽快上报新的训练计划。原训练计划是春节前批准了的，现在要把测绘任务融入到协同训练中去需要重新审批。
好消息是，厂家的技术人员出具的报告显示01号SU-27SK的纵向电传飞控系统没有问题，但建议做提前报废处理。他们的结论是权威的，问题在于飞参判读结果显示当时的确是出现了失灵现象。在这种情况下，厂家那边因此提出了提前报废的建议。
另一个原因在于厂家技术人员经过深度的检查后发现02号SU-27SK的机体寿命比预计消耗得更快，满打满算再有二百小时就达到了完全报废的标准。当然，在他们知道了过去一年里该机被使用的频率后就不觉得奇怪了。
李战是终于的把心里头那块石头放了下来，不怕寿命短，只要能上天。
山区大雪变暴雪，一连下了三天积雪半米以上厚。此等天气下别说飞行训练了，战备值班都中断了。如果有飞行器在天上，根本不用打，大自然会让它下来的。
翘首以盼到了元宵节这一天，张源那边提交的报告终于达到了低气象条件训练的标准，给出了可以进行低气象条件下飞行训练的许可。
在飞行简报室，薛向东把李战叫到一