西县场站沉浸在无尽的痛苦里面，因此救援前期出现了一些混乱，公安机关的第一次联系没有把事情讲清楚，接电话的参谋没有引起重视，公安机关这边也不知道部队这边发生了坠机事故，因此双方的信息没接上。
于成林紧急返航，飞机一停稳就红着眼睛下达指令命令所有在天上的飞机全部备降桂北，在场站排除掉安全隐患之前是不能再有起降活动了，好在实弹射击训练打完了，除了李战。
他一落地就成了西县场站级别最高的师领导。师长吴鹏宇在桂北场站驻训，政委赵承前则在海军第三舰队司令部那边开会。二位主官回来之前所有事情都由于成林来负责。
于成林铁青着脸围着坠机现场转，脚下湿漉漉的，到处都在冒烟，十几盏大功率照明灯把广大范围照得白昼一样亮。几百号人以坠机现场为中心向周遭拉开搜索线进行地毯式搜索。
可是，扑灭大火之后十几分钟里，依然没有发现李战的踪迹。
于成林的心情极差，扭头就骂身边的参谋干事们：“跟着我干什么！滚去找人！掘地三尺也要把人找到！”
几位参谋干事吓了一个激灵赶紧的滚了。
在这么低的高度失事，飞行员就算是跳伞也不会飘得很远的。最让人心碎的是周遭没有发现降落伞的痕迹，也没有看到弹射座椅。天色很黑，没有人能够确认当时李战是否已经弹射出来，包括摄制组的摄影机也看不清楚。
如此之短的时间里飞行员弹射生还的几率是极低的，而且又是如此低的高度。根据当时17号歼-10A的姿态分析，如果弹射了，李战已经是在西北方向的，因为当时战机的姿态是处于四十五度爬升的状态。
这段时间里西县场站根据风向的变化从冬季的由南向北起飞改为了由北向南起飞，根据17号歼-10A当时的姿态分析，飞行员如果弹射出来是朝南飞的，也就是说是朝镜湖村方向。
李战到底有没有弹射呢？
他弹射了，否则绝对光荣了。
但是降落伞没有打开，电光火石的瞬间他以极快的速度加开了安全带脱离了弹射座椅，然后人就砸在了七公的牛车上，于是有了后面的一幕。这个距离是有两三百米的，而且在下落的时候又拉开了两百多米，七公恰好拉牛车从跑道南端围墙外的机耕道经过，李战恰好落在牛车的地瓜藤堆上，这才毫发无伤。
得亏七公牛车上装的是地瓜藤，要是其他硬一些的东西估计李战不死也得脱层皮。