么就设计这一块矮人可以问几天几夜。
就这是矮人对待本职工作的态度。
还没有抵达溶门就能够听见升降机震耳欲聋的机械齿轮运作的声音，而通往溶门的路也对照三部升降机分为了三条，两侧的道路都是各种运输机器的路，中间用超高、超厚的隔音墙拦起来的那一条路才是供人进出的。
隔音墙的作用是用来阻隔运输机器移动时产生的噪音，确实是这样的，不过会用最好的隔音材料修建了高几十米、宽近十米的隔音墙，这并不是为了夸张，是因为不建这种规模的话根本就没有办法阻隔两侧的噪音，因为专门负责从溶门运输矿物的运输机器都是它们那个种类里面的大家伙，有的甚至比一片中小型的居民区还要大！那噪音的强度可想而知。
而且隔音墙不单单只是阻隔噪音，还有抵挡运输矿物时产生的灰尘杂质，如果不这样的话溶门的中央通道的景色就可以堪比奥菲斯特帝国东南边的暴虐沙漠了，漫天的沙粒灰尘，直叫人睁不开眼睛。
看着隔音墙两边来来回回不停行驶的大型运输机，一点都不夸张，每一辆运输机能够承载的重量最起码都是上百万吨，一个人站在它的面前不过也就是一只蚂蚁站在普通大卡车面前一样渺小。
一辆辆庞大的运输机从两侧隔音墙外围呼啸而过，发出震耳欲聋的声音，地面都随之又在震动，就像是一个个移动城堡一样，那种压迫感不言而喻，患有巨物恐惧症的朋友这下可有眼福喽~
乘坐溶门二号升降梯的直达车，一部如同高楼大厦一般的升降梯呈现在眼前，跟旁边两个只是单纯用来拉货的升降梯不一样，二号升降梯被分割成了好几层，不过每一层确实都是用来坐人的，细数一下二号升降梯一共被分割成了十层，其容量也是至少三千人起底。
而且二号大升降梯的两个分别有三四部小型电梯，它们的任务就是负责把乘客们送到各个分层，想一想升降梯总共十层，能够容纳至少三千人，要是这三千人同时上下的话好像仅仅四部小电梯也不够用吧？
随便找了一个有位置的分层坐下，虽说大型升降梯比较慢，但那也只是刚刚开始运行的时候速度要慢一点，一旦开始正常运作之后速度便会逐渐提升直至稳定，毕竟想要驱动这么大的一个机械设备，需要的动力可想而知。
不过就算速度快的话也不会太快，不管是乘人还是运货，匀速即可，要是升降梯的速度太快了的话不好控制，很容易就会失控！这么巨大的机械要是脱离轨道的话，以哪种程度的重力