在三年前，朱厚熜对于漕运一事的理解还比较浅，只认为大明体系之内的这漕运，大抵也就是百万漕工衣事所系。
但现在不是三年前了，朱厚熜不再那么想当然。
从通州启航之后，朱厚熜乘坐的皇船缓缓行驶于会通河之上。
“永乐年间重凿时，水脊在济宁。蒙元重海运，这四百余里会通河渐渐废止。昔年济宁同知潘叔正上疏请浚会通河，太宗令工部尚书宋礼办成此事，方有今日局面。”
陪伴在朱厚熜身边的，是在那批参策离京后补入内阁的原工部尚书李鐩。
他揣摩着皇帝专门带上他的用意——之前就有御史巡水天下，国策会议上确定的第一批三年国策里就有清查天下水患水利一事。
这一回皇帝要沿运河南下，途中要去凤阳和泗州祖陵，李鐩已经做了一个多月的准备工作，方便随时回答朱厚熜的一些问题。
朱厚熜果然开口问了：“如今漕船缺数好点没有？”
“回禀陛下，已经好多了。”李鐩心里打鼓，“昔年刘六刘七贼军攻济宁，焚漕船一千二百有余，漕船缺数一度逾三千二百。清江、卫河诸厂一年虽可造办大小漕船近千，然或遇风浪沉溺，或有运军盗卖，或老旧不堪再用。正德十六年陛下登基时，缺数是两千。这三年来，缺数已经降到了一千二百余。”
在这位面前，李鐩不敢隐瞒，所以把漕运官兵盗卖漕船这种情况也说了出来。
朱厚熜点了点头，没做什么评论。
这是不是百万漕工衣食所系？自然是。
但相比较于经大海转运粮饷的过程之不可控，运河毕竟还位于陆地上，有沿岸的监察。
定都北京，就不得不面对诸多物资要稳妥供应北京所需这个大问题。
但这条运河的问题，也远不只是它本身。
朱厚熜想先亲自看一看。
船行于北直隶境内，这一程不是朱厚熜的重点。
他不是专门来游玩的，也没有在这里就登岸去看看民生的意思。
没必要。朱厚熜不是自小在皇宫长大的人，来自五百年后的他在脑子里早有许多画卷，比唐寅他们在广东画的更丰富。
他登岸去体察民情，反而是扰民。
坐在船上，偶尔看看运河两岸及河道的情况就行。再有时间，召来随行的臣子问一些情况便是。
皇帝甚至一直没下船。
每天快入夜时，皇船会靠泊在码头。