干涉美国南北之争的事情，对于大明大元帅府和内阁的大人物们来说，早就不是什么秘密了。!ybdu!《夏威夷密约》的条款，这些大人物都已经能倒背如流了。第一批远征军早在1860年初，就以援助墨西哥帝国的名义上船远赴美洲，这会儿已经在墨西哥谷地驻扎了小半年，早就摩拳擦掌等着出兵打仗了。第二批远征军是中日混编部队，总共2个军8万人，武器装备和远征军第一军完全一样，1860年年6月就在日本的关东平原集结完毕，已经训练了大半年！
说真的，这个时空的中日关系真是好到了如胶似漆的地步，以至于德川幕府非常殷勤地为中国远征军准备了军妓团！足足招募了6000名少女，其中一部分已经和远征军第一军一块儿到了墨西哥了！要是让另一个时空的山县有朋和伊藤博文这些人知道，非得气得吐血不可……不过在这个时空，这二位也是中国远征军中的日籍军人，眼下正在没日没夜的苦练杀敌本领呢。
至于武器装备和军费的问题，也早就有了妥善的安排。现在已经是1861年了！是产业促进会的第二个五年计划的第二个年度，在十几年的不断投入之后，大明的重工业现在虽然还比不上老牌的帝国主义英国，但是已经把美国、法国、普鲁士还有俄罗斯甩在了身后！以钢铁、煤炭为例，1860年度，大明的生铁产量已经突破180万吨。钢产量则达到了80万吨。生铁产量仅比英国少了70万吨。钢产量更是不相上下！而大明的煤炭产量，更是在机器工业大量需求的刺激下，一举突破了3000万吨，接近了英国的50%，稳坐世界第二把交椅。几乎全部的武器装备，都实现了国产化，而且军火工业非常发达，已经足够应付一场大规模近代化战争的需要了。
而大明铁路运营里程更是突破了4万华里。仅次于美国，位列世界第二。不过大明的4万华里铁路是以钢轨为主，美国的铁路是以落后的板式铁轨为主，虽然运营里程超过中国，但是价值却远远比不上中国.而且大明的4万华里铁路运营情况良好，大明铁路公司早在1855年就实现了盈利，到1860年度，净利润已经突破了1000万银元！
如此良好的经济发展形势之下，大明帝国的财政收入也有了较大幅度的增加，到1860年。大明帝国的财政总收入已经突破了3.6亿银元，比1857年整整增加了20%！而且实现了自大明复国以来的第一次财政盈余。盈余了500万元……
不过靠这500万元肯定是不足以支撑干涉美国南北战争的