我自然不会想，一个偶遇的小插曲，也能牵扯到这么多东西。但是丝毫不能妨碍我的重启的旅程。
借助昇昌楼的建议，可以乘船走短程接力，沿泗水之流，向南边的泗州至下邳，然后再上陆折转东向还州，看看有没有船商，可以浮海绕过淮水上的封锁。
但是过了吕梁之后，虽然还是徐州境内，但是沿途破败的痕迹，就很明显了，与我之前看到的某种繁华和安逸，简直就是天上地下的两个世界。
但至少秩序什么的，还是在以城镇为中心的一定范围内存在的，虽然流民和小偷什么，还有卖皮肉的女子，未免多了点，
在渡口和行栈等人多拥挤之处，我至少遭遇和阻止了两位数以上的扒手，或是什么的，顺便眼疾手快的砍断一只乱摸到抱头蹲身上去的手，很是杀鸡儆猴了一番其他的觊觎者，这才清净一些。。
然后从徐州境内的旧运河进入泗州，乘船到了宿预县后，又在昇昌搂的分号，多留了两天。
用当地店家的话说，就是客人你的运气实在不错，正巧有一只前往扬州的车马队，不过走的是西去的内陆，要多绕点路程就是。
按照惯例，这兵荒马乱的世道下，出行都是要抱团结伴而走的，这次是因为有一家大客户，花了大价钱租赁车马和义从，因此好些得到消息的旅客和行脚商，都聚在这里，等着一起同行。
这样的话，只要不是规模太大的乱兵什么的，寻常流寇和盗匪，也不敢轻易招惹的。可以以较小的成本和代价，完成剩下的路程。
于是乎，继续沿用我的郎中身份，那位柳东主的名帖，也再次发挥了作用，在这只临时结成的队伍中，给我一个相当不错的位置。
起码旅行的环境改善了许多，不但有人专门给我们同行驾车；白天的时候，我和抱头蹲都应邀座上了，据说是南方特制的并排长厢马车。
这种车比寻常的马车宽大数倍，底下足足有六个大轮，我甚至看到还有类似简单的减震弹簧和转向机构。
虽然外面看起来有些陈旧和脱漆，但是内部的环境还算不错了。
四壁是厚实的棉布包裹着，既隔音又保暖，窗子是少见的可以开合大片水琉璃，而不是传统的纸糊或是布帷，座位是软衬里的羊皮垫子，还有可收叠的漆木短案，来陈放事物。
座位下士固定好的抽拉式厢格，可以存放随身物品和日常用具。
车内有琉璃罩的灯具，也有取暖的烘炉，就算晚上也不怕黑，还可以蒸煮茶