其实，这是极其合算的买卖，平氏集团的锂矿虽然很大，储藏量惊人，也不过是500亿人民币的估值，买过来的时候才只有20亿人民币，随着开采量的增加，才有今天的500亿的估值。可是，世界上的锂矿太多了，有的国家出丑锂矿只有几亿人民币就出手自己的锂矿。
孙科仇不鬼结恨战冷故吉最
现在缺少的不是锂矿，是制造锂电池的技术，世界上只有龙氏集团掌握了锂电高性能储电的技术，有很多国家想跟龙氏集团合作生产，都被龙氏集团拒绝了，就是因为怕技术的外泄。因此，即便是龙氏集团，生产新能源电池都是智能机器人在操作，根本就不用一个活人，那就是为了绝对的保密。
龙氏集团也想扩大生产新能源电动汽车的规模，因为这样可以提高生产附加值，一块新能源电池才卖5万人民币，可是生产新能源汽车就能将附加值提高到28万，这是一个极大的利润。新能源电动汽车，主要的就是电池，其他的零件部件根本就不值钱，加起来也不到两万，出厂价确实28万，这就是说利润在20万以上，每年有500万的产量，就有一万亿人民币的利润，不能不说是一个巨大利益的产业。
京城市清理冒烟企业，首汽就破产了，被龙氏集团收购，目的就是想增加新能源汽车的产能，正愁没有办法提高电池的产量，真是打盹了有人送枕头，平氏集团就把自己跌巨型锂矿免费送给了龙氏集团。在别人手里，锂矿就是锂矿，没有特殊的意义，在龙氏集团手里就不一样了，就能制造出新型的能源电池，就能使汽车以200公里以上的高速行驶1000公里之上。
龙氏集团接管平氏集团的锂矿，就增加了1000万块电池的产量，自己留下一半，在京城的原首汽的废弃工厂上，就修建了一条现代化的新能源汽车基地，年产就是500万辆。加上平氏集团也在原首钢的基础上，也修建了一个巨大的新能源汽车制造公司，年产量也达到了500万辆之上。
这样一来，加上原来龙氏集团原有的一个年产200万辆的厂子，首都就有了年产量1200万辆的基础，京城是完成有能力全部更换新能源汽车了，因为龙氏集团跟平氏集团的产量首先供应京城。
市政府就拿出了巨资进行补贴，凡是在一年之内购买新能源汽车和的，补贴10万，并回收旧的汽油汽车，一年之内不购买的以后将不再补助。市政府还下令，在一年之内全部撤出汽油加油站，在大街小巷建立充电桩，一年之后再发现有买卖汽油燃油的将处以重罪，