专门的地点购买船牌票，大概需要提前几天时间才有可坑一艘近海航行的公船通常携带两百个左右的乘客，为了谋求“满员率“，不少的公船往往都有等上十天半个月的时间
当然，即便如此所需要的盘缠还有时间都比陆路上南下南方一带节省的多了。
除了二百多乘客以外负责操船的人以及船上的护卫通常只有不到四十个，这也是传统意义上的帆船所需要的人手相比软帆船更好的缘故
...
专门的地点购买船牌票，大概需要提前几天时间才有可坑一艘近海航行的公船通常携带两百个左右的乘客，为了谋求“满员率“，不少的公船往往都有等上十天半个月的时间
当然，即便如此所需要的盘缠还有时间都比陆路上南下南方一带节省的多了。
除了二百多乘客以外负责操船的人以及船上的护卫通常只有不到四十个，这也是传统意义上的帆船所需要的人手相比软帆船更好的缘故
...