第二百五十三章又是军事准备
苏门答腊岛据说有十几米深度的露天油田，几乎没有什么比这个更容易的了。在第一次工业革命时代水准外加没有多少经验的情况下也就只有这一处还算是有保障的。如果考虑到夏地位面地形地理变化区别可能太大，实际上还不能彻底放弃明末位面。至少按地质地理图上的标号去寻找可以把范围大幅度的压缩。
张伟也并不一定敢保证现在的技术条件一定对那些一二百米左右深度的油田完全没有办法。因此出巡当中一共有八支主要的石油方面的勘探队：北美南部的墨西哥湾、中东、延长、苏门答腊。这些都是在石油工业早期曾经多少有过成功经验的地方；两个位面就是八支。
其中保有希望最大的当然是明末位面的苏门答腊地区，其次是距离并不算太远的延长油田地区。不过除了延长油田的历史带给人们心里上的一丝阴影和畏惧，似乎还有运输方面的问题。
虽然没有进行过大规模的原油运输，但张伟这几年来对这时代的陆路运输还是多少有些了解的。每年几万吨的运输规模看起来不大，但是对于一些并不是特别安全还占不小空间的燃料来说，这已经是那种落后土路的极限了，而且占用的人力成本一定不低。
海运在一开始的时候也被张伟认为是得不偿失的，至少现在的夏地因为远离下游和大海，在造船相关基础方面可能连明末位面那种十七世纪的条件也没有。不过当仔细算下来，这似乎也算不了什么。
拿战时代的各国仅仅是木制军舰的规模往往都多达几十万吨的规模，而夏地完全的蒸汽动力铁船也达到二十艘大概万吨的水平，这还是仅仅只能投入部分力量用于造船，很大部分的工业产能用于军工和自身工业规模夯实下的情况。如果以此时的夏地工业将近半的力量用于动力船只建造，相信大概一年左右的时间里就能拥有几万吨规模的海上运输力量，最多几年左右的时间里就能一支十万吨规模左右的运输船队。即便是每年只能将几万吨原油运输过来，实际上也能够满足最低限度的一两代人范围内的原油需求了。
想到这里的时候，一个新的选择也重新浮现出来：那就是要不要再次回到神武一族的故地附近？如果想要有效利用整个世界的资源，那么核心放在夏地的局限性实际上是不言而喻的。这里的农业潜力虽然也还有不少，但充其量也就是一个二百万人口左右的底子。现在看起来人口规模似乎距离那个似乎还有很远，可是如果考虑到新移民人口大多都是以少女为主体，最多不到十