起锚.....
随即商船脱离栈桥，巨大的螺旋桨开始加速转动，卷起浪花，搅动水下的乱流，推动这艘庞然大物开始向前加速。
港口处的航道繁忙，不能高速行驶，经过大约半个小时之后，这才步入正轨，航速被缓慢的提起来，至于商船的航速是多少，这就确实有些慢，只有17节的巡航速度。
从扬子江口出发，一路往南首先要经过那道浅浅的海峡，之后才进入楠海。而在楠海的海军基地，已经提前出发了一些速度较慢的舰艇，而且这些护航力量不能从马六甲经过，它只能是绕过马六甲。
水面护航力量倒是不急，还要再等等，直到杨辉他们航行到了楠海之后才会启航编队。
“敬礼”
所有甲板上的人员下意识的抬起右手，和岸上送行的官兵告别，汽笛拉响，这些军用舰船也要准备出海，奔赴对于共和国海军还是陌生的印度洋海域，与天斗、与地斗、与人斗。
本来海军的军舰速度是很快快的，奈何随行的队伍中有补给舰、拖船这些乌龟船，自然也把速度拖慢的和民用商船一样，好在这次护航任务不需要高航速。
按计划，杨辉所在的商船会在前面行驶，这次的护航编队在后方10海里跟随行进，直到进入了马六甲海峡，双方才会偶遇到一起。
于是，就这样一前一后的到了马六甲海峡，这里是世界上最繁忙的海峡。没有之一。要过海峡之前还需要排队，当然大多数船只也会进行一次补给。然后就进入茫茫印度洋。
杨辉所在的商船停下来之后，仅仅半小时之后。后面的海军编队随后就到达，海军要经过马六甲海峡不同于商船，需要进行办理其它事项。
所有共和国籍的商船看到共和国海军编队，皆是鸣笛行礼，经过补给之后，李家坡官方调整船流量，现在是该由从楠海到印度洋的船只过。
再次启航，共和国海军编队走前面，自然在后面就会跟着一些商船。惯例而已，这样杨辉所在的烟花船也紧随其后，当然另外的几艘军火船也同样是一起跟在后面。
漫漫的航海之路这才刚刚开始，出了马六甲，进入印度洋，将会航行十天半个月都看不到陆地，这时候甚至看到一个小岛礁都会让所有船员兴奋好久。这次好在是编队航行，也不算太过于寂。
坐镇在旗舰163舰的楠海舰队司令张忠，看到雷达上的那几个绿点如临大敌。根据雷达显示的航行数据分析，这上面的这三艘船它明显不是民用的商