，你们可以着手开始研究了，时间不等人。”
关掉投影仪，杨辉没有把这些气动资料拿走，直接留给这些技术人员，想来对它们的帮助还是会有的。
走出室内，这才发现天已经黑了下来，不过各个办公室内明亮的灯光泄出来，过道中倒是一点也不显黑，时不时还能听到断断续续的讨论，技术的研制都是在不断的讨论、试验中完善，丝毫来不得假。
空旷的室外路上，从远处突然传来了战机的呼啸声，这似乎是有战机在做夜航飞行？这倒是比较稀罕，歼七这款飞机可并不具备夜航的能力，都是到了歼教七A才初步可以夜航，那么，现在是在做歼教七A的夜航试飞？
似乎也不对，这都一大晚了，新飞机的出厂夜航试飞应该也过去了，望着那架在跑道降落的飞机，感觉这架飞机会带来一些新的消息。
反正也没有睡意，杨辉转身，从岔道往机场处走过去，快一些也就是十多分钟的事，去看看也好，满足自己的好奇。
......
“这么快就回来了？西飞那边的试飞情况如何，我上次走的时候只看到你们空中对接过一次，现在又是这么久过去，你们肯定要有些新的进展才对。”
没错，这次夜航归来的就是特意到西飞试验空中加油的唯一一架歼教七A空中加油型，算算时间，恐怕这次回来是要做检查的，或者是要进行改进。
看这样子，感觉因该是第一种情况，这也从侧面说明歼教七A在西飞试飞强度相当高，上次飞到西飞的时候，杨辉知道这架飞机距离大规模的C检还有相当长的一段时间。(未完待续。。)