局座分析的很有道理，但奈何局座的祝福光环从来都是带有剧毒，尽管局座自己也不愿意，但事实就是这样，被局座奶一口，苏22能好过了？
不就是苏22嘛！再强也就是那样，500公里的作战半径绝对的小短腿儿，越南可并不具备空中加油能力，至于说带副油箱这就更不可能。
苏22采用变后掠翼设计，本来挂点就少，不能空中加油的长途奔袭就是一句空话。当然这软肋对越南来说到不是太明显，越南国土狭长，换一下机场，南海大部分都被越南的苏22控制住。
这样一来，在越南这里使用苏22，断腿的劣势反而被有效的弥补。但这也没有任何用处，只要歼七四、轰油六加油机能够如期服役，苏22可以直接被打爆在机场。
要对付固定翼飞机的办法很多，有一样是绝对的走遍天下都行得通，现在的越南没有自己的航空工业，只要四十多架苏22被毁掉，问题就变得简单许多。
“刘司令，要对付越南的苏22只能是把他们消灭在地面，有了歼七四、轰油六，我们可以从海面低空出击，远程突袭越南的苏22驻扎地。”
这就是杨辉的建议，直接低空突袭苏22驻地机场，先下手为强，以攻为守。
以前共和国远程攻击能力只有轰六，要发动攻击只能是高空飞过去，恐怕还没有到目的地就被发现了，人家越南也是有大批的红旗2防空导弹。这些当年共和国援助的防空导弹现在却成了共和国的一大威胁。
不过历史总是要前进的，有了歼七四多用途战机。在空中加油之后，进行长距离低空突袭完全可行。这是伴随着轰油六空中加油机出现之后。才能做到的新作战方式。
听到杨辉的建议，刘司令顿时眼前一亮，这还真是不错的方法，低空突袭越南的苏22驻地，这完全可行嘛！。
心里默默地计算之后，更加觉得可以一试，这时候回想起海军得到的情报：越南的苏22战机装备在越南937团，为了安全起见937的驻地被安排在越南中南部，距离南海的空军机场有两千米。以前是有心无力，但现在有了用兴岛机场，有了加油机......
心里有了计划之后，刘司令反而是一副我很爱和平的口气：“这就不用想了，我们是不会主动挑起对越南的海上作战，此事休要再提。”
刘司令强制所有人不要再提先下手为强计划，自己却对歼七四更加上心，左看看右看看，再爬上座舱体验一番。直到满意之后才招呼着大家离开