忙后去了。
被叫回办公室的杨辉却一点也没有不满，有什么能比歼七四飞机武器投放实验顺利完成所带来的喜悦更激动人心？
完全没有嘛！现在杨辉就是这样的激动不已：“好啊！的确是一个好消息，我马上就去宣布。想想这几年下来的努力，真的是不容易好在最后还是出了成绩。”
“嗯。宣布消息是一方面，还有一件事我也要给你说一下。现在试验顺利完成，你也知道现歼七四的试飞情况，除了霹雳11导弹以外。全都没有了问题，所以你现在就可以组织一下公司生产，我估计我这次回来应该能带回海军的第一批订单。”
海军的订单肯定是板上钉子的事。就是于总师不说，杨辉也知道该组织生产事宜了。现在指望着歼四战斗机的可不只是共和国内部，海外的订单早就眼巴巴的等着好久了。
“没问题。我会组织开始试生产部件，新的歼七四生产线也会加快调试，到时候加上歼教七A生产线的补充，每个月可以保证70架的生产。”
西南科工不仅仅是在扩产涡扇10发动机，在维持了歼教七A原本的一条满负荷生产线的同时，又将83年因为双阳厂全面转产航模而封存的歼七生产线启封。
生产线启封，肯定是从双阳厂运到了云马厂，杨辉早就有过规划，有人作战飞机都要集中在云马厂生产，以充分发挥规模化效应。
至于说为什么不搬到贵阳去，这一点则是因为在杨辉看来，由于自己的出现，歼七这一系列的飞机不可能再像上一位面那样坚持到2010年之后，还推出新的型号老树开花。
歼七四这一系列的飞在国内三代机定型生产之后，就直接可以说拜拜了，这一段时间绝对不会超过2000年，2000年之前就要停产的东西，没有搬太远的必要。
启封生产线至少需要花费重新建立一条生产线百分之三十的资金，但这还不够，为了提高效率，西南科工又对生产线进行了改进。
可以这样说：从双阳厂搬来的只是一些还能用的设备，其他的都是新建，花费的资金自然也不少，是新建一条生产线的百分之五十。但这线花的却很值，整条生产线可以做到年产52架次飞机，平均一周一架，这效率已经是很不错了。
“那就好，我们到时候一定要稳住生产，别到时候订单拿到了，却没法按时交出飞机，这就有些太丢脸了，你作为公司总经理一定要注意到这一点。”
挂掉电之后，杨辉心情很好，整整四年时间，终于