F404爆发问题，却又由于飞机尸骨无存，导致没法深入调查发动机失事原因，事件也只能不了了之，但这事却让布朗打了一寒颤，前不久的那个提醒似乎真的应念了。
强行压下心里的胡思乱想，也许只是一次偶然的事故而已，并不具有必然性，通用公司的发动机是经过最严格的设计的，不会有大的问题。
就在这自欺欺人中，事故继续进一步发展，接下来将是第二架、第三架，第........
伴随着通用公司的不幸，西南科工的事业却是蒸蒸日上，歼七四飞机不断交付，生产线不断的加紧磨合，生产效率不断增加。
眼见各种项目完成度不断读条，同诺斯罗普合作中，新飞机的关键子项目技术逐渐深入，进气道的研究也被排到大边条翼研制前面。
在杨辉榨干了自己知道的所有关于DSI进气道资料之后，算是比较幸运的节省了前期的一些时间，也算是走了一条不小的捷径。
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“对，我们这么大的一个国家，现在国内军队订单又少，们必须要面向世界市场。只要召开防务展，国内的各大军工单位肯定会支持，这对它们好处可一点也不小。”
杨辉这个电话直接打到了国防科委丁主任的办公室，像这种能惠及到全国军工单位的大好事，还是直接和掌管全国军工科研的国防科委说最合适。
要动员起全国的军工单位，西南科还没有这能力。特别是关系到军工进出口更是如此，选择和国防科委合作是最为保险。也是最合适的一套方案。
情况也的确如杨辉想的那样，在提出要准备玩儿一票大的。也整个装备展览会之后，丁主表示了浓厚的兴趣。这年头军队订货实在太少，前几年还有海湾战争的支持，战争双方都砸了大笔资金到共和国购买装备。
这就造共和军工单位过了几年快活日子，在没有军队订货的情况下，依然算是勉强过活，但到了87年，海湾战争的订货枯竭，能出口的都已经出口。
两伊双方都已经把钱包掏空了。87年过半，各大国防军工企业报上来的单位财务状况一个比一个‘乐观’。
这可把国防科委这位当家人急的团团转，想尽了各种办法。什么军装民、精简内部消耗，等等。能想到的办法都尝试了，就是没见好转。
正不知道如何是好的时候，杨辉突然给打来一个电话，又給整出了一个什么国际防务展，听起来似乎很有意思，盘活这些军工单位也许机会到