在预警机研制的关键时刻有了38所王所长的加盟，整个预警机研制难度或许不小，但现在成功的几率应该还会更大一些。
又在帝都送走了王所长为首的一行人前去美国格鲁曼公司，而整个FC-17项目也开始行动起来，行动最快的巴西方面已经把第一阶段的研发资金到账，来自巴航工业的技术人员是直接从巴西、意大利合作的AMX攻击机项目中抽调，看起来好像也还能打打下手。
在这种情况下，杨辉带着这些巴西人准备回西南科工开始干活，离开公司这麽久，也是应该回去看看了，积压起来的事物恐怕也一点都不少。
然而，计划总是比不上变化，就在杨辉准备离开的前一天晚上，同住在一个招待所的方总师莫名其妙的来找到了杨辉，而这次找到杨辉则是对上次杨辉提出和MTU合作引进1200马力坦克发动机很有兴趣。
在杨辉招待着方总师坐下之后，方总师直奔主题：“你们上次说的关于MTU公司柴油发动机问题，我们同巴基斯坦商量了一番，巴基斯坦认为这种方案很不错，有了充足的动力之我们可以把这款坦克的防护能立再增加一个级别。”
听到大晚上的方总师跑来给自己说这事，杨辉总觉得哪里还有问题，这恐怕最后还要和西南科工有很大的联系才对，要不然人家制造坦克的跑来和自制造飞机对牛弹什么琴。
事实也正如杨辉所料想的那般，在说了巴基斯坦有意向选择MTU公司的坦克之后，共和国就开始准备同MTU公司接触。但问题来了。
“杨总经理啊，对于你说的那款MTU公司1200马力柴油发动机。我们也有过调查，发现这款发动机在MTU公司内部编号MB871 v8柴油发动机。它被安装在韩国刚定型不久的K1主站坦克上面。各项性能不俗。在我们同MTU公司接触之后，MTU公司认为我们85-2坦克不是国家项目，资金不足以引进这款发动机，所以他们只愿意出售成品发动机。”
听到了这话，杨辉也有些惊讶了，这MTU公司现在居然因为这个，就不愿意出售技术给共和国MB871发动机，这倒是一个新情况。若是不能引进这款坦克发动机技术，在90年到来之际。恐怕不管是共和国还是巴基斯坦都因为各自的原因被制裁，到时候引进这发动机的计划就得要彻底泡汤。
现在这情况恐怕真就得要由西南科工出面一下，以现在MTU公司和西南科工的合作程度，若是出手帮助一下虽然不可能让MTU公司放弃利益以成本