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第五百章:压轴(2 / 3)

“嚯,又是一个常规的气动布局方案,看来这战斗攻击力还是要用常规气动布局为好,也不知道这西南科工和奉天所两单位之间,到底那一家的方案更合适。”

李总师还没有开始对方案进行介绍,同样也有人开始对西南科工的方案指指点点。进行着各种评测。

所谓指指点点肯定不可能是一个巴掌就拍响了,有人给出问题,自然也就有人要回答着。

“这倒是值得一看,虽然奉天所是国内军用战斗机的龙头老大。但这些年的表现也确实不尽人意。与之对应的西南科工就不一样了,典型的后起之秀,国内过的最滋润的军工单位。研制的歼七四、还有正在研制中的JF—17战机都是响当当的项目,恐怕实力也是一点儿都不会弱。”

对于这边西南科工的大名。就如同树的影子一般,早早就在整个系统内如雷贯耳。

听了这句话。似乎感觉也还有一些道理,又想想这西南科工的光辉势力,心里是更加肯定这事靠谱。

“哎,你看这款飞机是不是有些奇怪啊,虽然是常规气动布局,但我感觉这款飞机在很多的细节方面都投着些诡异。”

第一次,还是第一次听到有人用诡异来评论西南科工的方案,若是杨辉在这个时候听到的话,恐怕表情会相当有意思。

而这里的“诡异”并非指灵异,而是这些人在仔细观看了西南科工方案的大尺寸模型之后,心里对西南科工带来的方案有些奇怪。

自己旁边的这位用诡异来评论西南科工的方案,这位刚才还比较看好西南科工方案的大叔,也是非常精准地说出了这方案的诡异之处。

点点头,又指着台上的模型,一脸疑惑地说着。

“这西南科工的方案,首先在垂尾的布局上就完全不一样,前面的三个方案都是采用单垂尾,或者是双垂尾设计,但这西南科工却给整出了有外倾交付的双垂尾,这就显得有些不一般啊!”

标志性的外倾双垂尾,在这八十年代还是属于高科技的存在

后面的不要看,没意义,——

那么,如何才能同时提高喷气发动机的热效率和推进效率,也就是怎样才能既提高涡轮前温度又至少不增加排气速度呢?答案就是采用涡轮风扇发动机。这种发动机在涡轮喷气发动机的的基础上增加了几级涡轮,并由这些涡轮带动一排或几排风扇,风扇后的气流分为两部分,一部分进入压气机(内涵道),另一部分则不经过燃烧,直接排到空气中(外涵道)。由

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