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最后算下来也就还只剩下1.5个亿的可用赢利，这些资金在杨辉看来才是真正可以用来做其它的，比如杨辉看上了觉得比较靠谱的项目，马上苏联解体之后的淘金狂潮。在这一盛宴中没有钱肯定是万万不能的。
大致算起来，在杨辉这两三年有意识的存钱之后，为了到老毛子家淘金的资金已经准备好了约合人民币三个亿，要是真的遇到了好东西之后，腾挪一下短时间内拿出五个亿还是没问题的。
这笔资金算成美元大概也就是一个亿，就再算多也多不了多少，肯定是不可能超过1.1亿美元，而要用这些钱去苏联尽可能多的淘到宝贝。那就要看杨辉的能力了，如何以最小的代价拿到想要的东西。这第一点已经是杨辉做了诸多布局，只要翻过年杨辉就可以进入到淘宝副本中。
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“好，这应该是最后几次地面滑跑试飞了，算算时间大概也就再有半个月就要首飞了，我们相信大家一定可以保证首飞的顺利完成，到时候我们大家都可以过一个安心年。”
看着一架被编号为17001的试飞机地面滑跑完成。并被技术人员拖到一边去采集数据之后，心里总是感觉那么的踏实，特别是远处正在准备起飞的那架改装后的YZ-1验证机，就更是给了所有人无比的信心。
这次被定为01号机首飞试飞员的是一位新的试飞员，年龄不大也就是三十岁出头而已。而这位试飞员也是西南科工特意要求的，要的就是那种有极高的理论知识水平人才，飞行时间不用过长，有临机应变能力就够了。
之所以现在要这样做，一方面是因为JF-17首飞的风险几乎是非常小了，大部分都有YZ-1上面实践过，可以允许一定程度的使用新一代试飞员。
另一方面就不一样了，这可是西南科工特意培养着准备后续歼18首飞的存在，为了歼18的首飞试飞员足够优秀，现在的JF-17试飞员已经有了三位统一水准的试飞员，他们会一起被培养下去，为歼18首飞做准备。
所以，某种意义上来说这JF-17也算是为歼18做各种技术验证，从气动到配套人才培养，全部都是这样过来。就好像上一位面的枭龙之于歼20之间的关系，通过前者来部分验证后者的一些高风险技术，为后者的研制降低风险。
同样还可以做到用后者的一些跨代优势强化前者，正可谓是双赢的局面。
“杨总，你就放心吧，我们已经在YZ-1上面都有至少上百小时的操作