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第六百零七章:到底建在哪里好(2 / 3)

那肯定要比我想的周到,这两款导弹发动机的事肯定不用我操心了,这次的两款发动机是来的最简单,马达西奇那边果然是苏联老大哥啊!”

边说边笑着,杨辉同老所长一老一少在办公室内高兴的笑了起来,特别是老所长更是动作幅度夸张。看得出来他也对这次杨辉在马达西奇捡漏一事非常满意。

“可不就是这样嘛!这两款发动机可算是解了我们的燃眉之急啊,老大哥真是解了我们的燃眉之急啊。这次不还给送来了31F的大修线和31FN两款发动机吗。”

老所长能这样看待苏联的行为,也算是风趣无比,而说道了31F发动机的大修线问题,杨辉这也就顺着一起说下去好了,反正这次也正好要说31F发动机大修线的事。

“对对,苏联肯定能算是及时雨了。我们这次的31F发动机大修线就是明证,那边同乌法厂敲定了合作协议,现在需要我们尽快确定大修线建在哪里的问题。”

大修线建在哪里,这是一件大事,现在联合航空发动机公司旗下也是有着好几家生产、维修发动机的工厂。黎阳、331、420三单位的技术都很不错。

不过,这次杨辉是首先排除了331厂,那边工厂之前是做小推力涡喷、涡扇、涡奖之类的,之后也不会改变他们的性质,31F这种大家伙不适合他们。

而且,现在他们已经拿到了两款发动机的生产任务,恐怕也没有足够的技术力量投入到大修线中,毕竟杨辉是要求建立大修线的单位得要配套研究31F发动机的寿命问题。

剩下的黎阳、420两厂之间到底选谁,这就有些不好抉择了。

一方面是技术能力强大、并承担着国内生产数量最大的涡扇10系列发动机生长,同时还有涡扇12、CG2000发动机的配合试制任务的黎阳。

而且从各方面来说,黎阳厂现在已经可以算是国内技术能力最强的航空发动机整机厂,即便是东北的老牌黎明厂恐怕现在都要甘拜下风。

但在看但黎阳厂强大技术能力的同时,也必须要看到他们现在的任务之繁重,同时配合两款在研发动机的试制任务,这已经把它们的技术能力压榨到了极致,要再安排31F发动机这一摊子事,恐怕有些玄啊……

考虑到这些问题,杨辉发现只能是最后的一个选择了,而420厂那边能够承担得了这任务吗?

毕竟他们已经有近10年时间没有进行过发动机整机生产,虽然这次只是一条大修线,它没有整机生产复

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