上一位面鹰击18是按照俱乐部系列导弹动力方案设计，将发动机安装在旋转挂架上面，导弹需要的时候则通过旋转挂架把隐藏在弹体中的导弹旋转出来，形成类似民航客机那样的吊舱形式，可以给发动机最好的进气效果。
上一位面的俱乐部导弹也是这样干的，是这因为需要最大限度保证导弹外观的整洁。没有固定进气道这样的突出物，从而使得俱乐部导弹可以通过533毫米的苏系鱼类发射管发射，实现潜射反舰攻击作战。
而这样设计的缺点嘛！就是让俱乐部导弹的发动机不能使用直径较大的涡扇发动机而已，毕竟发动机是要收放在导弹的弹体内部。并且还需要有复杂的旋转机构，这样就肯定没有固定安装发动机来的紧凑一些。
发动机的直径被限制了以后，俱乐部导弹也就只能使用小上一圈的涡喷发动机。这和刚才鹰击18方案的动力布置方案出发点虽然不同，但最后的发动机推力、油耗都是大差不差的。
所以。刚才张司令所说的鹰击18导弹最大300公里射程是没有问题的，可以实现和俱乐部导弹的性能基本持平。
像俱乐部导弹这样的设计。其实也说不上好坏，主要还是看当事国家的需要来抉择，人家苏联或是后来的俄罗斯就是靠水下的潜艇吃饭，俱乐部这种威力强大的反舰导弹肯定要想办法装上潜艇，这是国情的具体需要影响设计方案的直观体现。
而上一位面共和国在开发鹰击18的时候，都已经是到了21世纪头一个十年末尾，那时候共和国已经有了一系列庞大的反舰导弹家族，加上那时候共和国的水下力量也有了突飞猛进，因此在鹰击18导弹的发动机布置和型号选择上也走了俱乐部导弹路线：旋转式小型涡喷发动机。
但现在这情况就不同啊，首先要考虑到时间90年代初期，共和国的潜艇远洋作战能力几乎可以忽略不计，所有的潜艇不仅老旧，而且国家的国防战略也要求潜艇部队只是在第一岛链内部活动，保证海防安全就够了，这和俄罗斯的核潜艇需要远洋作战需求完全不同。
在第一岛链这点大的地方，共和国的潜艇还需要啥亚超音速结合反舰导弹，还是像上一位面那样把鹰击82反舰导弹实现潜射就够了，没必要为了把鹰击18导弹装上潜艇而牺牲太多，美帝的F-35项目就是教训。
当然，现在的杨辉还是需要确认一下海军的考虑：“没错，使用涡扇发动机作为鹰击18的巡航发动机，可以让这款导弹的射程有一个很大的突破，但我们现在的问题是