“什么100吨的飞机，那轰油六也才刚刚跨过100吨的门槛而已，况且这还是军用飞机，它又怎么能够和民用飞机相比，我们之前研发的运10飞机已经完成了最后的定型，所以说起来我们的经验才是最丰富的。而且我们还可以同麦道进行合作，得到麦道公司的技术支援，这些你们都能比吗？难道德国的MBB公司？”
果然是魔都那边过来的，说话还真是一点儿也不讲究，当着这么多的人好意思说运十飞机完成了定型。是，当年这款飞机是拿到定型许可证，但那东西不过是为了给科研人员一个心理安慰罢了，真要是说投入运营，谁敢去座那东西......
但人家现在就是这么的不讲究，光明正大地把这话说出来之后，还真让人有些不好反驳，而魔都厂另外的一大优势：外援，这就更不是国内其它单位能够比，得上包括西南科工这边也一样，这真可谓是优势相当之明显。
此话一出之后，连总理也认同这一点：“我看这话说的有道理，魔都厂那边的确是优势明显，而且我们之前也有评估完全开发一款新宽体客机的风险，所以最好的方式还是沿用之前麦道82飞机的合作方式，和麦道合作，在国内生产麦道的宽体客机就很不错，而这就非魔都厂不可，所以.....”
有些抱歉地看了看唐昌红，这次会议与其说是商定到底哪家单位做宽体客机，还不如说是在宣布最后的决定，完全就没有任何的意外。
幸福来得如此容易，那边魔都厂和民航总局都要乐开花了：“请总理放心，我们回去之后就马上联系麦道方面，要求停止麦道90项目，改为合作他们现在的主力宽体客机麦道11，相信有国内的大量订单做筹码，麦道公司没有理由不同意。”
胜利者当然是高兴不已，大度的表示以后就不再继续死磕窄体干线客机领域之后，又得意洋洋地对着唐昌红点点头，一副我把这领域就施舍给你们的表情。
“唐副总设计师，看你这真是年轻有为啊！这次我们把窄体客机领域全部交给你们，可不要让大家失望啊！虽然国家对宽体客机有很大的需要，但窄体客机同样不能够放下，到时候还得要看你们了。”
就这表情、这话，简直就是欠揍中的欠揍，搞得就连杨辉都有些看不过去了，却没想到唐昌红居然还能高高兴兴地虚与委蛇一番。
“哪里，魔都厂乃国之栋梁，以后就是干大事业了，还希望发达了之后不要忘记我们这些造小飞机的工厂啊！若是能为大飞机项目出一份力，我们肯定乐