主机厂的划分方案，可以说是给了西南科工更多的便利，虽然双方都是有着对应的技术力量，但仔细研究之后就会发现，西南科工这边阵营不管怎么看要更占便宜一些。
这也让杨辉不得不多想：在子系统的配套设计研究所方面，会不会更加倾向于北方？
下一刻，当最后的结果宣布出来之后，还真就是验证了杨辉的想法，整个西南科工压根儿就没能分到几个子系统设计研究单位。
“其它分给你们的单位还有610救生装备所、624的燃气涡轮研究院、625制造工程研究所、628航空工业发展研究中心、631航空计算机研究所、再给加上一个513厂，总共给你们的就只有这些了。”
果真是没能够分到几个子系统研究设计单位，算算整个共和国航空工业子系统研究单位，至少得有二十多个，西南科工就只分到6个，这已经算是收获非常之小了，看来以后北边在子系统研究设计方面，是要大幅度的领先了。
不过，分给西南科工的这六个单位虽然不多，却也是相当重要的，至少对于现在的西南科工来说，是非常重要的。
救生装备研究所就不多说了，那是弹射座椅研发的唯一单位，绝对关系重大；燃气涡轮研究院就不用多说，是很早就定下来的；625制造工程研究所，这家伙则是研究航空工业的先进加工装配工艺的单位，一些先进的加工制造工艺，如3D金属激光烧结技术，这些都可以让625承担，之前的单晶叶片工业化也是这里大力协助下才解决的；至于计算机研究所，那肯定就是机载计算机方面的大拿；而513厂，则是做空降、机降设备的单位。
而最让杨辉看中的则是628航空工业发展研究中心，这家伙听起来好像并不是搞技术的单位，更多的就像是一个养闲人、吃干饭的地方。但要是说到这单位的另外一个名称，那就不得了啦。
人家对内是叫做“帝都航空科技情报研究所”........
没错，就是搞航空科技情报的单位，有了这个单位之后，以后最一线的科技情报、技术，都可以通过这个单位，以专业的手法搞到手，特别是下一代战斗机方面，只需要在杨辉的要求下，就可以重点专注一些国外的好东西。(未完待续。)