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第七百零七章:这才是符合国情(2 / 3)

有过计算的,就这台预研中的涡轴发动机,在核心机性能上面完全是超过了TB2-117发动机,我门采用七级轴流式核心机设计,比起TB2的10级压气机少了三级,再加上当年TB2在设计的时候,留下很多的余量,所以发动机的体积显得比较大。若是我们的发动机有严格的尺寸要求,控制到1.5米的长度。我想应该是可以做到的。”

能够把发动机的长度控制到1.5米的长度,确实这要比TB2-117发动机2.3米的长度短了不少,但比起英法联合研制的RTM-322发动机,那家伙1.1米的长度能输出2200马力的,还是有着不少的差距。

但不管怎么说,这样的一款发动机应该是共和国现目前各方面平衡了之后,最适合发展成10吨级通用直升机使用的涡轴发动机的项目。

单是这一点就已经是非常让人流口水了,谁让咱共和国现在就只能是这个水平,况且1.5米的长度,也比T-700长不了太多,以后就算共和国还是要打算发展直20飞机,这台发动机安全也可以装上去满足需要。

“不错,我看这台发动机已经是挺不错了,以后我们就用它发展自己的涡轴发动机,至少能够达到2200马力的大家伙,别说什么高原起降了,就是要想飞跃珠峰,那也是完全可以的嘛!”

在上一位面,共和国真正完成飞跃珠峰壮举的是直8的魔改型号:直18,但现在看来,或许就要有另外的一台发动机驱动着另外的一款直升机来完成,而这款发动机,自然还是处于型号预研的阶段。

“杨总,以后飞跃珠峰我们是肯定要有的,不过现在的问题则是这款发动机没有国家立项,我们只能停留在型号预研的基础上,要继续发展下去,除非像刚才您说的那样,先由总公司出钱一部分,然后我们608和331厂也出资部分,实现公司内部立项上马。”

好嘛,这还真的是打算要走公司内部立项这条路子了,现在的杨辉算是有些明白了,这次的新涡轴发动机必须要上马,要不然以后还得要发动机滞后于飞机。

“可以,这次你们回去就先把项目材料报上来,现在是总公司制度,我们还是要走正规流程,不能够再像以前那样了。不过你们放心,最多三个月时间,总公司就能够给你们的项目内部立项,到时候刚好是92年,正好那边MS-4发动机也快要完成的差不多了,你们就可以开始投入到新涡轴的研发之中。”

这一次,杨辉算是下了血本,新的涡轴发动机只要能够在性能

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