如此，几乎就是全票的通过了关于复合材料的研究工作，最后还是杨辉给这个项目定下了基调。
“不管是用树脂基复合材料制造航空发动机的风扇叶片、静子叶片、机匣、包容环、风扇前帽罩，甚至是现在国际上刚刚提出的陶瓷基复合材料尾喷管，又或者树脂基复合材料制造的机体部件，这些都是复合材料的应用范围，所以我把这些项目统称为“先进复合材料的制造与运用”，这个项目可以列入924航空振兴计划之中。”
果然当领导的就是要学会高度的概括和总结，并且还要会灵活地运用一些高大上的词汇，至少这次“先进复合材料的制造与运用”就是一个听起来就高大上的项目，感觉真特么的带劲儿。
自己提出的复合材料项目通过了，温总师也就相当的满意了，只要可以把项目列入924计划之中，虽然整个924计划大概每年只有一两亿的投入，分摊到复合材料这一块恐怕也就只有几千万的金额。
但是这几千万也绝对不少了，毕竟这是每年都有固定投入这么多资金，想来到时候研发单位自己再想办法凑一些、然后联合航空发动机公司再给一些资金，开展项目的研究还是足够了。
想到这里，温总师觉得还是有必要先给众人一个好消息，提前刺激一下大家，让所有人都对复合材料大业充满信心才行。
“对了，虽然我们从马达西奇那边了解到他们制造的实心钛合金风扇叶片和我们用在CG-2000上面的技术差不多，但是我们已经也了解到D-18T发动机低压风扇后面的56个静子整流叶片是采用碳纤维增强树脂基材料制造，我们已经购买到了这一技术，正准备继续在此基础上开发我们自己的复合材料风扇叶片。”(未完待续。)