争之后，狂风战机首先被无情的砍掉了，至于原本还有一丝丝希望的米格29则是出于各种原因也被一脚踢开。
最后剩下的三款飞机则是幻影2000-5、F-16C/D、JF-17，前两款战机入围自然不是什么稀奇事，而最让国际航空界吃惊的则是JF-17这款飞机也能够入围，这虽然并不意味着JF-17在作战能力上可以和前两款飞机不相上下，但是凭借着自己独特的优点，依旧是脱颖而出。
在最后的一轮招标评审委员会的时候，会议内部依旧是呈现着两种声音，一方是支持F-16C/D，另一方则是支持JF-17，而这也正好代表了两个不同的利益集团。
支持F-16的则是考虑到这款战斗机强大的作战能力，对空、对地都还算不错，特别是这次提供给埃及的还是具备使用中距离空空导弹的C型，再加上这个时候埃及国内亲美势力的强势，空军中原本使用F-16的势力则要求统一机型，所以F-16可谓是呼声不小。
F-16背后的势力足够强势，但支持JF-17的势力同样不弱，首先就是埃及国内的工业部门鼎力支持JF-17项目，毕竟JF-17是承诺了可以在埃及建立生产线，至少50%的零部件能够埃及本土生产，之后随着订单的追加，不排除达到80%的埃及国产化率。
这些承诺所带来对埃及本土经济拉动作用不可谓不小，特别是之前埃及刚刚建好的洪都L-8教练机生产线各种表现良好，而之前为L-8配套的很多基础航空制造业也可以在JF-17项目中起到作用，因此埃及本土的经济、工业部门，甚至是埃及总理也在一旁为JF-17摇旗呐喊，高呼“今天给我JF-17项目，明天保证国家GDP增长五个百分点”
这口号真心是够响亮的，忽悠着很多不明真相的吃瓜民众也是高呼JF-17万岁！而埃及军队里面也不是没有支持JF-17的声音，至少埃及海军就认为具备强大对海攻击能力的JF-17才是首选，毕竟埃及也能够算是一个“两洋国家”，扼守着全球最重要的航道苏伊士运河，反正海军那边对JF-17相当看好。
在埃及的空军内部，则是之前的一些使用过中国制造战机的部队，在受邀参观并试飞了JF-17之后，全新的飞行体验并不输西方国家的战斗机，心里埋藏好久的C系战斗机情结又再次复苏。
最重要的是，一架F-16的资金就可以采购两架JF-17，也只有这样的飞机才能够保证埃及空军在数量上不会缩水