识货的，能看出什么弹药才代表着未来。
既然军队识货，又嚷嚷着要查看现在的卫星制导炸弹进度，那就拿出来好了：“关于制导炸弹的问题，我们现在已经全部解决了所有的问题，在去年我们就生产出了卫星制导组件，将其安装到低阻教练弹上进行了武器投放试验，无动力滑翔的航程还是比较令人满意的，而且由于我们采用了可变后掠翼设计，弹药可以实现防区外发射的功能，在高空投放的情况下，滑翔距离最远达能到36KM。”
能够达到20KM的滑翔距离，这已经是非常了不起的进步了，再要想增加滑行的距离，这就需要给安装上助推火箭部分，但这种加装了助推火箭的卫星制导滑翔飞行炸弹，真的还好意思叫做炸弹？
有了动力装置、飞行过程可控并且还有可动的翼面，这不就变成了导弹么？但你还别说，这种设计确实也有存在，至少上一位面的美国佬就这样干了，人家不仅是做了，而已还敢依旧说那是制导炸弹，论无耻和腹黑程度，都已经和共和国研制的垂直发精确制导火箭炮神鹰400有的一比。
话又说回来，虽然现在这枚炸弹确实证明了卫星定位和惯性导航相结合，是可以作为精确制导弹药的一种低成本制导方案，但杨辉心里则是非常地清楚，他必须要在这个时候公布第一批弹药的测试精度。
几乎是黑着脸公布了消息：“但由于我们在技术上的各种原因，首先是因为在研制的时候没有我们自己的导航卫星，炸弹使用的是我们通过特殊渠道搞到的GPS卫星民用接收机，而GPS的民用版在精度上受到美国军队的限制，最终才导致了弹的炸的误差并没有达到预定的数据。在共计四枚用作测试的炸弹中，距离弹点中心最远达到了26米。所以，这次的测试数据并不好看。”
半径26米，这也就意味着现在的误差已经接近之前杨辉所承诺的误差数据15米的一倍，要知道现在这个时候的国际主流水平中，美帝都已经可以做到在8000米的高空，将908千克重的MK-84炸弹的命中精度控制到60米，所以这次中航西南搞出来的滑翔制炸弹，在首批测试中确实不怎么样，或许它不该用“精确”这个词，而是应该用“准确”来形容才更规范。
而这次杨辉其实都还没有说完，不仅仅是因为这次的制导信号采用了GPS的民用版那么简单，之所以这次炸弹在打击测试中并不准确，还有些原因则在于国内在电子技术上的落后所导致，需要知道的就是，整个弹药的制导组件里面最重要的核心不仅仅是卫