差距，甚至后来的俄罗斯在发射航天器的时候，都需要每年花费数百万美元购买美国的相关测控服务
而同样在90年代，欧洲、日本也开始涉足这一领域，但欧洲在1999年才发射第一枚该类型卫星，日本倒是在95年就开始了不断发射试验卫星，算是走的小步快跑路线，而共和国自然也需要在该领域追上去，这就是“天链卫星系统”。
考虑到这些情况，就更没有藏着掖着的打算，中航西南现在就需要这东西。
“我们必须要有一整套通讯中继卫星系统，以此才可以满足无人机信息中继的需要，而这一整套的中继系统要想建成，可能会涉及到很多的方面，这可能就会一直等到96年或者97年左右才能够有初步的区域通讯中继能力。”
一说到使用中继卫星，陆军更是摸不着头脑了，那实在是通讯中继卫星这东西太高端了，现在这是美俄两国家才拥有的能力，中航西南现在居然说要提供这方面的服务，那简直就是匪夷所思啊。
磕磕巴巴地说着：“中...中继卫星，这东西现在我们国内还并不具备研制能力，而且军队也没有想要投资这方面的意思，所以现在提出的这种解决方案还是属于不靠谱，实在不行的话，还是走无人机中继的技术方案为好。”
这下就扯到了共和国在中继卫星方面的建设能力，那么非常不好地一点情况就是：共和国确实在这方面有展开过一系列的预研，甚至在94年的时候就已经展开这方面的研究，只不过这时候的技术还属于不成熟阶段。
上一位面等到这些相关技术成熟之后，也就诞生了大名鼎鼎地“天链系统”，这整个系统为共和国的载人航天工程提供了强大的技术测控服务，倒是现在中航西南有这方面需要的话，肯定是很难做到让这款卫星系统提前成功组网，毕竟航天系统那边所受到的蝴蝶翅膀影响还是比较小。
再加上这时候的军队也很难有可能根据中航西南的需要，从而去把各种研制资金重新调配，而这就明显是不可能的。
因此唯一有可能的就是由中航西南自己出钱建设这卫星系统：“关于这个问题我也知道一些，国内在预研我们自己的跟踪与中继卫星，现目前的技术成熟度也确实不太高，但这次察打一体无人机所需要的并非是全部的跟踪、中继能力，我们要的仅仅是中继能力，而这方面的国内通过之前通讯卫星研制工作，因此也还算是有一定的经验。”
之所以这次不需要跟踪测控能力，这是因为不管是以后的“天链系统”，