哪壶，明显是搬起石头砸自己脚了。
连忙满是笑容地陪笑着：“哪里的话，留里卡-土星可是没任何可能同我们乌法相比，我们乌法在31F系列发动机的生产中可是绝对的主力，留里卡-土星仅仅是在设计上有些能力而已，但要说发动机的大批量工业生产，还是得要我们乌法才能够提供最好的产品。我们乌法工厂现在已经和莫斯科礼炮完成了合并，这是整个俄罗斯乃至前苏联在航空发动机制造领域最有经验的两家单位，强强联合之后将没有谁可以和我们比生产能力、质量。”
乌法和礼炮的合并并不是什么怪事，这是在苏联解体之前就已经开始的计划，当时苏联的目的就是要整合国内的航空发动机单位，形成苏联自己的通用和普惠，只不过随着苏联的解体之后整合进度才又一次放缓，再加上当时计划中同样要合并到新公司里面的马达西奇公司跳票，所以在90年代初期的礼炮和乌法两单位同样也是各行其是。
不过也好在当时的31F发动核心机都是莫斯科的礼炮工厂生产，所以礼炮和乌法就算在90年代初期有些问题，但是随着两单位的磨合期的过去，现在要说乌法和礼炮已经完成了合并，实现了新礼炮-乌法公司，这一点杨辉丝毫不怀疑。
但是，新的礼炮-乌法联合体是成也加工制造败也加工制造，礼炮-乌法的强强联合模式确实可以实现在航空发动制造领域的垂直整合，做到有效地降低发动机制造成本，增加竞争能力。
不过在前苏联，就乌法、礼炮两单位主要定位为生产制造这一点而言，你让他们搞生产绝对没问题，但是让他们搞发动机技术的改进升级，那他们就是水货一枚。
这也是为什么当年杨辉要选择同乌法之间展开合作的原因，对方合作单位没有足够的技术研法能力，这对于420厂来说就是大好事，也就正是这样才照成了现在乌法那边对420厂的31F发动延寿技术狂流口水不止，原因在于礼炮-乌法联合体在科研改进和技术升级上，那真的是连中航西南的联合航空发动机公司都不如啊。
同样的技术，你再看看现在的留里卡-土星联合体会不会也表现出这样大的兴趣？、
深刻地知道俄罗斯那边航空发动机工业现状的向巧，对乌法的说法是丝毫不为所动，她懒得扯太多不相关的东西。
“确实，你们礼炮-乌法联合体在加工生产能力上远远超过了留里卡-土星，但是你们的对手留里卡-土星则在31F系列发动机改进上非常有能力，甚至他们现在已经开发了