，毕竟这阿联酋是同伊朗不仅仅有教派冲突，而且还有领土的冲突（注1），所以阿联酋首先需要的是拥有对伊朗腹地的军事目标打击能力。
同样的，考虑到海湾战争中伊拉克使用飞毛腿袭击以色列，使用歼七四远距离偷袭联军海上舰艇等等战果，这阿联酋同样也是心里面害怕的紧啊，那面综合了各方原因之后，这才发布了对长程打击战斗机的需求，整个对参与招标的战斗机也不要求太强的空战能力，倒是在对地精却打击、远距离大航程方面有很高的要求。
就实际上而言，整个九十年代的大型军用战斗机招标中（注：是公开招标，而非私下直接签订采购），大多数项目其实也都是对多用途方面考虑更多一些，比如同样是九十年代公开招标的韩国F-X计划的RFI需求中，最后40亿美元的大订单采购F-15K也同样是把对地、对海打击能力放在了首位。
所以，九十年代还是很有一些大的军用战斗机采购项目中，是注重战机的多用途作战能力，空战能力倒是放在了次要的位置上，也就是说歼18这样的一款空战能力不咋滴的，但是航程、多用途能力卓绝的战斗机而言，绝对是正对这些需求量身定做的天籁。
那么话再次说回到这阿联酋的长程打击战斗机项目中，主要是由于招标的采购金额巨大，也首先是引来了以洛马、麦道两巨头为代表的美国势力，带来的是F-16U、F-15U来两个方案，总体来说这两个方案都是在F-16和F-15的基础上做了很大的改进。
F-16U是气动改动的最彻底，取消主翼、平尾，带之以大******布局的设计，几乎就算是没有了多少对空能力，倒是对地方面得到更大幅度的强化，而F-15U则是对原F-15的主翼进行修型，翼型倒是改的有些和F-22的主翼类似，还是已经颇有些菱形翼的味道了。
但是很可惜，最后这两款在气动上进行大改的方案都是铩羽而归，最后倒是由洛马随后再次拿出的F-16E/F战斗机取得项目胜利，那么这款型号就是后来大名鼎鼎的沙漠隼！
而作为整个九十年代的大型军用战斗机招标项目，欧双风也肯定是要来参与的，只不过最后的结局自然是以各种悲剧结束，毕竟双风在整个九十年代都是只看见美好的计划，但是对于未来还处于各种不清楚的状态。也正式因为这些原因，才导致了两款飞机不仅在阿联酋竞标失败，后来的韩国多用途战斗机项目中也是输给美国的F-15K。
至于说同样前来参与竞标的