出特技飞行才能看到的“绝活”。
如果这架F-15不进行横滚，两飞机虽然还是会近距离超音速相遇，但是这样就没有什么意思了，倒是那边F-15的飞行员就会落了下风，毕竟F-15是亚音速，而歼七五是超音速飞行，相互对比之后，哪一个难度更大就很明显了。
事实很快就证明了很多的东西，关于这次两机对冲的最后结果，当两款飞机高速接近的时候，这边的F-15肯定是没有选择偏航飞走，这至少还算是一个爷们，仅靠这一点，它就已经比世界上百分之八十的飞行员更牛逼了。
而随着最终决断时间的到来，原本以为这次对冲只是简单的一次正面水平对冲了，却没有想到在最后一刻，对面的F-15终于动了。
F-15战斗机不愧是在早期气动设计的时候是专门为空战设计，单就说飞机的滚转数据这一点，作为双发战斗机，F-15的两具发动机紧紧挨在一起安装，发动机之间的间距算是双发机里面最小，比起苏27和F-14这种宽间距/超宽间距发动机布局的战机，做滚转动作的时候就要麻利太多。
只看到那边F-15是绕着机头和机尾的轴线为中心，左右舵面同时差动，飞机迅速地完成180度滚转，整个动作入行云流水，角度上也是分毫不差，这家伙当真是飞的赏心悦目，毕竟也是好几十吨的金属，要做到如此敏捷和精准也是绝对的难得。
那边F-15做出了滚转之后就不再有其它的动作，因为这个时候的F-15飞行员是无法看到飞行中的歼七四了，一方面是因为人的生理上还没有反应过来，另一方面也是因为机头挡住了视线，所以这个时候的两机之间飞行角度微调就要由歼七四来保证。
而正好，歼七四/五当年是采用了单轴纵向俯仰控制的设电传计，此时就刚好可以派上用场，靠着这套能够控制俯仰角的电传系统，才能够精准地控制飞行俯仰角度，保证飞机能够按照飞行员的要求进行飞行。
正是这些先进到刚好合适的技术，两架超音速接近中的战斗机之间才实现了机腹擦机腹的对冲，可惜另外一架在后面追过来的歼七五没有携带侦查吊舱载荷，就没能够记录下这经典的瞬间，但是这一次经典的合作绝对能够让三位飞行员终身难忘，老了之后也能够对着下一代尽情地吹牛逼。
对冲之后的飞行员各自回到正常状态，歼七五需要关加力，开减速板；F-15需要再次180度滚转，以找回水平飞行状态，经过这惊险刺激的一次之后，虽然可能不会把