走上架公务机之后，这才感觉到MPC-75改装成公务机原来是如此的宽敞，虽然之阿联酋采购的MPC-75客机已经投入使用，并且执行了所有中东地区的支线飞行航线，但是民航客机的布局又怎么可能和公务机宽敞地布局相比，公务机天生就要比民航机的布局更宽敞、大气。
第一眼就上下打量了飞机的高度、宽度，之后才说出第一句话：“这飞机给人的感觉还不错，空间方面倒是挺宽敞，之前乘坐这款飞机的客机型号时候都没有感觉到，现在才发现确实是有着很大的不同。”
一切都是心理因素在作怪，不但不管是心因素还是硬件原因，MPC-75作为公务机确实非常优秀，超乎寻常公务机的宽度、噪音水平、飞行稳定性，让这款飞机的生产订单就一直没有断过。
虽然很多客户都是把裸机买回去之后，再交由专门的公务机改装公司定制各种内饰，但是每年十架左右的增长数量，这些公务机增长数量是不会欺骗人的，土豪们都是会享受、眼光独到的一群人，很多时候大家都有着很多的相似之处，明显现在这位阿联酋的考察团带队负责人也心动了。
作为阿联酋的高官，要说家里没有些固定资产肯定是不可能的，而这位带队考察JF-18战斗机的总负责人家里也是土豪级别，对于公务机这种愉快的享受肯定是不能少，正好现在的MPC-75公务机已经在航服役满两年时间，之前MPC-75客机在航飞行时间数也不低，安全性能已经经受住了考验。
阿联酋航空公司旗下服役的MPC-75机队是除开汉莎航空之外第二家接收飞机的公司，同样也是在服役规模上排的上号的存在，在使用上几年时间之后，对这款飞机还是很有发言权的，甚至是在很早之前就已经对这款飞机的公务机型号有想法。
“飞机是很不错，而且比其他公务机也好了不止一个档次，正好阿联酋航空公司也有运这款飞机的客运型号，要购买这款飞做公务机，后勤方面应该也会很方便，所以我倒是觉得完全可以考虑这款飞机，正好现在体验后的感觉也还挺不错。”
杨辉还没发现这边的情况，阿联酋土豪在飞机起飞之后就已经开始各种打量着，前前后后的硬件水平都做了体验之后，这才又一次坐下来仔细考虑着，毕竟这也是一次不小的订购计划，土豪再有钱也不可能上千万美万散出去玩儿。
当然了，作为这次JF-18军用战斗机考察团的带队负责人，同样也是阿联酋国内有头有脸的人物，需要考虑的东西有很