觉得估计没什么大事,没有过多放在心上,等公司派过来备份的乘务员后,航班还是继续进行了。
三号乘务员晕倒仅仅是一个小小的插曲,倒是没有引起太大的波澜,后续航班都是正常进行的。
然而,在航班结束后,陆景华就给徐苍打电话过来了,让徐苍退场后去他办公室一趟。徐苍正好想要找陆景华,倒是正好了。
交还了文件资料,徐苍直接就上了楼去找陆景华了。
刚一进去,陆景华就放下了手上的工作问道:“我说徐苍,你现在挺忙啊。刚复飞第一天就给整出个迟到,你到底在琢磨什么?”
徐苍一愣:“知道得这么快?”
“快跟慢有区别吗?”陆景华颇为无语地看着徐苍:“车队那边说你是进场中途下车了,你干嘛去了,这么忙?”
“看747去了!”徐苍几乎是立刻就回答了。
“嗯?”陆景华有些没听明白:“你说什么,看747,看什么747?”
徐苍很是不见外地往沙发上一坐:“就是咱们从木华那边湿租过来的747,机号4724的那架。”
“哦,那架啊。”陆景华不解:“那飞机有什么好看的?又不是小孩子,还喜欢看大飞机?”
徐苍的神情逐渐严肃起来:“我对大飞机没兴趣,我就对它的货舱门感兴趣。正好从那边路过,机会难得,所以只能中途下车去那边看看了。”
“货舱门?”陆景华半张脸都挤在一块儿了,说不尽的迷惑:“你什么意思,货舱门有什么好看的?”
徐苍竖起一根手指:“你应该知道波音747货舱门的原始设计是向内打开的,同时由螺栓固定。但是,这架4724的货舱门却是相反的,往外打开,这就出现了一个很大的问题......”
陆景华好歹也是飞行部总经理,飞机知识还是很丰富的,有些不确定地问道:“你是说压差吗?”
“没错,就是压差。”徐苍给予了肯定的答桉:“由于飞机增压系统的存在,尤其是高高度环境下,飞机舱内的压力是要比外界大上很多的。由于货舱舱门被设计成向外打开,那在压差作用下,货舱门天然就有打开的趋势。”
说到这里陆景华是完全可以理解的,毕竟徐苍将的内容是很浅显的,但是有一点陆景华不明白:“这种简单的事情,波音在更改舱门设计的时候应该考虑得到才对啊,肯定会做好舱门的固定工作吧?”
“对的,他们在更改舱门设计的时候