的人拍下来的现场痕迹照片中不一致的地方。只是在没有取得有利证据之前不能对邢锐采取强制措施，所以只好暂时把他放了回去。
在保险公司提供的现场照片中，轿车冲入池塘时，由路边到池塘边留下的轮胎痕迹是连续而比较清晰的。根据现场观察发现，从公路到池塘是一段角度很大的二十来米长的斜坡。能够在上面留下清晰而连贯的轮胎痕迹，就说明汽车在掉入池塘之前的速度比较慢。而且，在汽车掉入池塘的整个过程中，司机并没有采取制动措施。
这是每个会开车的人都知道的常识。如果车速很快，当汽车突然遇到较大的向下的斜坡时，会发生刹那间弹起的情况。自然其留下的轮胎痕迹就不可能是连贯的。再者，不论已经偏离了公路的汽车还能不能停得下来，司机都会有一个下意识的刹车动作。那么，在松软的土地上留下的就一定不是带有清晰的轮胎表面花纹的痕迹，而是两道粗大的，与轮胎表面积等宽的划痕。
这完全不同于事故司机邢锐的说法：“由于当时十分疲劳，而车速又比较快，为了躲避突然从路边出现的一位行人，下意识打了一把方向才掉进池塘的。”
两相比较，警方相信的肯定是由保险公司提供的，不会撒谎的现场照片，以及现场的勘验结果。
换言之就是之前调查事故司机邢锐时，他向警方撒了谎。
“根据目前留下的痕迹判断，更像是汽车缓慢溜下去的。”贾伟仔细看过照片，又比对着现场依稀可辨的痕迹问：“事故车辆现在哪里？”
“在修理厂。”
“请通知修理厂的师傅马上打开发动机，看看汽缸中有没有进水。”
顿时宏利县公安局的人也就明白了贾伟的用意。如果是在汽车发动机处于点火状态下浸入水中，那么，由于发动机内部压力非常大，虽然也会有进水，但是进水量肯定不大。相反，如果是在汽车发动机熄火的状态下沉入水中的，那么由于静止状态的发动机内部压力较小，进水量自然会很大。
由此则完全能够判断出，事故车辆掉入池塘之前究竟是处于发动状态，还是熄火状态。只要能够确定这个问题，是不是骗保也就一目了然，不必再费心思寻找其他证据了。
因为昨天接到保险公司的报警后，警方已经催促修理厂，抓紧对事故车辆进行全面检查，所以，电话打过去后不久，修理厂就传来消息说发动机汽缸内几乎没有发现一滴水。
至此不用贾伟再说什么，宏利县警方立即带人前往苏圩镇正