对声呐设备有一定干扰，尤其是在柴油机高速运行状态下干扰就更严重。
从36B型的实际使用中来看，一旦航速超过20节，声呐设备基本上就无法使用了。为了改进这个问题，在后来发展的36C和36D型就给柴油机装了一个减震基座，并优化了柴油机性能，这才保证高速航行时声呐设备的正常使用。
从1934年开始，36型护卫舰就开始在红海军四大舰队批量建造，波罗的海的列宁格勒红旗造船厂当年就接到了两艘36A和两艘36B的订单，黑海之滨的尼古拉耶夫造船厂订单更多，同时接到了四艘36A和四艘36B的订单（黑海舰队老化严重，亟待更新），甚至在远东的共青城刚刚新建的阿穆尔造船厂也上马了两条36A。
这还仅仅是1934年的订单，1935年，被定购的36型护卫舰更多，甚至到了1936年，当第一批36A建成服役之后，因为部队反应十分好，36型护卫舰就开始了长期的下饺子。
在二战爆发之前，36A型生产了足有64条，保证了四大舰队都有了足够的基地防卫和巡逻力量。而因为西班牙内战的影响，对于远洋护航和巡逻任务的迫切需要，排水量更大居住性更好的36B也生产了20条。如果不是二战突然爆发，导致陆军的装备优先级被提高，36型护卫舰的订单被削减大半。否则，整个36系列生产超过两百条就跟玩一样。
实际上，在政治局决定全盘介入西班牙内战之后，36型护卫舰立刻就派上了用场，刚刚在波罗的海舰队和北方舰队服役的两艘36A和两艘36B护卫着四艘货轮抵达了毕尔巴鄂，并立刻在桑坦德和毕尔巴鄂外海开展巡逻和护航行动。
与此同时，黑海舰队的四艘36A和四艘36B也全员出动，在部分主力巡洋舰的配合下，连续不断地护卫着苏联货轮前往马拉加。
正是因为有36型护卫舰，缺乏海外基地的红海军才能在西班牙海域维持海上力量。而36型护卫舰也正是因为其优异的表现，甚至引起了美国海军和皇家海军的兴趣。二战爆发之后，再一次被德国的无限制潜艇战勒得喘不过气来的英国人头一次向俄国递交了海军订单，大批采购改进型的36B护卫舰，而美国人干脆则选择了山寨，用美国产品替换掉苏联货之后大规模量产。
甚至在二战结束之后，在冷战的高潮期，36型护卫舰被大量的支援给了华约国家，整个36型护卫舰家族是开枝散叶兴旺发达。
当然，这些是后话，对当时的苏联政治