亚历山大.阿列克谢耶维奇仔细地聆听着拉科罗夫的汇报，将对方话里的每一个字都牢牢地记了下来，并不断地在看守所平面图上标注着什么。
当拉科罗夫离开之后，亚历山大.阿列克谢耶维奇才缓缓地对手下的小队长说道：“从看守所的布局以及最近几天的实际侦察情况看来，从地面攻进去并不是好的选择，敌人在周围的岗哨太严密了，我们强攻伤亡太大，而且将完全丧失了突然性……而且最后就算能成功的攻进去解救人质，也无法将他们带走。”
一阵短暂的沉默之后，亚历山大.阿列克谢耶维奇继续说道：“我们唯一可行的办法就是乘坐直升机直接在看守所房顶降落，自上而下解决看守，然后再由空中撤退。”
一名小队长问道：“可是敌人的狱卒很多，而我们的西-2直升机（S11）运载能力十分有限，想要垂直进入和垂直脱离，必然需要大量的直升机……可是我们并没有这么多直升机！而且就算有这么多直升机，同时挤在如此狭小的空域，万一被击落后果不堪设想！”
亚历山大.阿列克谢耶维奇点了点头，缓缓地说道：“你的提醒很有意义，不过关于直升机的问题，国内已经帮我们想出了办法，将由四架最新型的西-3直升机支援我们的行动，我们原有的西-2直升机只负责监视和火力支援。”
西-3直升机，也就是西科斯基公司的S12。在大量的资金和技术支援下，西科斯基总算在1935年下半年搞定了，制造出的三架原型机表现相当的不错，在1936年1月份就被总装备部迫不及待的要求量产。
到了1936年3月底，经过突击加班，又有两架预生产型走下了生产线。按照原计划准备先进行试用，边用边改进。可还没等红军陆航部队接收，西班牙就出了这档子事儿。立刻的这两架预生产型以及两架原型机被紧急打包装船发往西班牙。同期一起转运的还有飞行员、机械师和全套备件。
用李晓峰的话说：“这是为了营救阶级兄弟！”
4月1日，直升机被运抵了桑坦德，经过一段紧张的适应性训练之后，四架西-3以及12架西-2直升机直接飞上了刚刚紧急赶赴西班牙的莫斯科号航空母舰的甲板，接下来再经过五天的海上适应性训练，以莫斯科号航空母舰为旗舰的特混编队将执行这项史无前例的营救行动。
4月10日零时，莫斯科号航空母舰在斯摩棱斯克号（原柯林斯堡号）、红色沃罗涅日号巡洋舰（原埃姆登号）以及两艘驱逐舰的护卫下