可能有同志会奇怪，B17没有带M62的型号哈，这是什么鬼东西？这么说吧，历史上的B17自然是没有M62这个型号，这个型号根本就不存在。而在这个时空中，因为某仙人和阿尔克斯尼斯的坚持，花了两年的功夫，终于做通了军委和政治局的工作，开展了B17国产化的工作。
其中B17-M62型其实就是安装苏联M62星型气冷发动机的国产型，众所周知，最初的B17发动机是不太给力的，达不到后来“飞行堡垒”的高度。引进B17之后，图波列夫在李晓峰的要求下，立刻开始了换发工程。随着M62发动机定型投产（后来按照新的命名规则叫Ash-62），这种一千马力的莱特旋风R-1820改进版不光装上了伊-15和伊-16，还用在了B17国产型上。
因为发动机功率大大提升，B17-M62的性能开始达到后来的YB17A的水平，反正载弹量在当年是让图哈切夫斯基目瞪口呆，这货能装载两吨炸弹飞行3800公里。而且这货的最大飞行速度在海平面时是436公里每小时，而在7000米高空能达到475公里每小时。尼玛这种重型远程轰炸机甚至比Bf109早期型号都要飞得快！
哪怕是因为之前的理念冲突跟阿尔克斯尼斯很不对付的图哈切夫斯基也不得不承认，B17-M62很好很强大，如果进一步挖掘M62发动机的潜力，这货说不定能更强大！
反正跟同时期发展的SB-2相比，那真心是货比货得扔，装两台920马力的初期型M105发动机的SB-2-M105正常任务的下的载弹量只有区区六百多公斤，一架B17-M62能顶至少3架SB-2，而且B17-M62更结实自卫火力更强生存性更高，而且还比SB-2飞得更快。
好吧，SB-2这个所谓的快速轰炸机真心是没脸在B17面前提什么速度。
按照图哈切夫斯基的要求，在这次对费罗尔的攻击中，B17将作为绝对主力登场，24架B17将一口气投下48吨炸弹，不说彻底摧毁费罗尔的海岸炮台和要塞，也要让对方好看！
不光是B17要全员出动，SB-2也不能闲着，每架SB-2搭载一枚500公斤航弹也加入轰炸，这又是26吨炸弹。至于刚刚抵达西班牙不久的苏-1俯冲轰炸机，图哈切夫斯基对其兴趣不大，其航程和载弹量太小了，而且飞得也不算特别快。如今的图哈切夫斯基已经拿B17作为标杆，任何达不到这个水准的轰炸机都引不起他太大的兴趣。