然是比较恼火。而更让他恼火的是，一部分老顽固还觉得那厮说的有道理，连斯大林都站在了图哈切夫斯基那边。
于是后来被命名为T-38的重型坦克项目上马了，由科京负责研制，这位在原本的多炮塔坦克项目上进行了修改，很快就拿出了一款跟历史上一模一样的KV-1坦克。
当时科京还有些得意，信心满满地对老丈人伏罗希洛夫宣称T-38是苏联最好的重型坦克，并且没有之一。不过比较打脸的是，总装备部可不听他瞎吹，将T-38和T-54进行了全面的对比试验之后，上报给了军委一个结论：“不论是机动性、防御性还是火力，T-38全方位的落后于T-54，建议终止发展T-38，这种重型坦克完全没有存在的必要。”
如果不是伏罗希洛夫的关系摆在那里，T-38真心是连走上生产线的资格都没有，依靠着伏罗希洛夫的关系，红军骑兵部队勉为其难地采购了两个独立重型坦克旅的量，另外向西班牙、芬兰、东波兰和东普鲁士出口了一批，累积产量不超过500辆。
而T-54则完全不同，从1938年投产，一直到1981年停产，累计产量超过了十万辆，一度成为了红色钢铁洪流的标志。
暂且不提这些，言归正传，回到西班牙战场，在阿兰胡埃斯苏德两军进行了第一次力量与意志的交战，战斗一度打得万分惨烈，塔霍河一度被鲜血染红。不过随着国民军从马德里外围撤退，合兵一处的弗朗哥和古德里安终于打退了图哈切夫斯基的进攻，万分狼狈地夺路而逃，一口气逃到了雷阿尔城。
有多狼狈？弗朗哥的国民军几乎丢掉了全部重武器，甚至相当一部分士兵连步枪都丢了，几乎是空着手逃出来的。德国人也强不到哪去，大部分一号坦克在冲破国际纵队阻击时，要么被击毁，要么因为机械故障和燃油耗尽被遗弃，安全抵达雷阿尔城的一号坦克总计不到20辆，可以说是丢盔弃甲。
而抵达雷阿尔城之后，弗朗哥和古德里安进行了长时间的会谈，最后一致得出了一个结论，继续留在雷阿尔城也不安全，部队必须尽快南下，依托瓜达尔基维尔河畔的科尔多瓦城抵御俄国人的进攻。
这一次弗朗哥撤退得飞快，而且全面接受了古德里安的意见，在未来，他的目标改为确保南部地盘的安全，积极巩固南方战线之后，再徐徐图之。而且他决心先拿下地中海沿岸的港口，然后再剑指马德里。
看上去弗朗哥是亡羊补牢了，但实际上古德里安在日记中写道：“亡羊补牢