发动机的问题通过国际合作算是基本解决了，但是这不意味着红色空军就可以高枕无忧，通过之前的空战尤其是轰炸了纳尔维克和克纳本之后，另一个问题摆在了空军的面前。
那就是火力不够！不管是战斗机还是轰炸机和攻击机，普遍反映装备的ShKAS航空机枪不够给力，不能有效的摧毁敌人战机。
似乎ShKAS是个烂货？呃，还真不能这么讲，平心而论ShKAS不光不烂，在同等级的航空机枪中，算是相当的犀利了！
发射7.62×54R的ShKAS重量在10公斤上下（S型最重11.1千克，K型最轻9.8千克），最大速度高达1800发/分钟（S型装了限速器也有1600，至于Ultra-ShKAS型说出来吓死你，射速高达3000发/分钟）。和同时期的同口径航空机枪相比，ShKAS简直强暴了。
可以说一挺ShKAS能顶其他国家两挺甚至更多，其火力之强大可以说是惊人的。只能说，俄国人就是俄国人，不管是沙俄还是苏联，国家名称在变，战斗民族的秉性是不会变的。俄国人在武器设计上一贯的喜好是在主要战斗性能上追求绝对的优秀，而在次要一些的性能上就可以做出牺牲。于是经常搞出一些性能看起来强到变态的怪玩意儿。在后面咱们会一而再再而三的见到由于这种奇特的“民族魂”而产生的妖孽。
不过ShKAS这个妖孽也是有问题的，比如德国人缴获了ShKAS测试之后，对这种武器就显得不屑一顾，甚至认为其很低劣。不过，德国这回装高冷真心是没搞清楚情况，别看ShKAS也是使用7.62×54R弹药，使用的是专门加强了弹壳的专用弹。汉斯不明所以的拿普通弹测试，得出的结果自然是不好看了。
反正这么说吧，ShKAS在射速上是当时首屈一指的，可靠性也算过得去，寿命虽然差了一点，但对于打消耗战的毛子来说，这完全不是问题。唯一成问题的就是ShKAS的口径小，7.62毫米的步枪弹对越来越坚固的全金属战机来说，显得有些威力不足了。
比如之前的空战中就出现过BF-109被ShKAS打成筛子还安然飞回去的例子，前线的飞行员普遍反映，想要用ShKAS击落敌机需要消耗大量的子弹，往往就算击落了对手，自己也得回家补充弹药了。
不光是战斗机和攻击机飞行员对ShKAS有颇多抱怨，轰炸机尤其是四发轰炸机飞行员对ShKAS就更没有好感了。比如在之前的轰炸克纳本行