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第六百六十一章 月球表面建造基地的设想(1 / 5)

航天局。

火星探索任务指挥室,每个人都在兴奋的欢呼着,他们的心情都非常激动,因为所有人都知道,任务最危险的时刻过去了。

火星探索任务的每个阶段,都会有安全级别的评估,而最危险的就是太空穿梭和火星升空的加速阶段。

前者的危险性在于,不能绝对保证人员在太空穿梭的过程中,不受到任何的影响。

这主要是因为之前没有做过相关的实验。

现在来看,最少短期之内,宇航员们的身体没有受到任何影响。

第二个最危险的阶段就是火星升空加速的瞬间,加速的瞬间飞船会突然间震动改变方向,可能就会因为空气流动、智能控制系统或其他故障,导致飞船倾斜的角度过大,从而引发直接坠毁的风险。

其中最危险的还是空气流动,火星上是存在大量空气的,存在大量空气就会有风的影响,也会出现一些强对流的情况,都会直接影响飞船的运动。

哪怕是距离地面几十公里的位置,骤然间改变飞船的倾斜角度,同时向上的速度减慢,调整的过程中,同样有可能受到影响。

有很多影响都能够造成危险,度过加速瞬间的危险后,只要正常的升入太空,安全系数就增大很多。。

这时候,不能说飞船绝对的安全,但不出现大的故障或意外,回到地球还是没有问题的。

从火星到达地球的过程中, 还需要进行一次太空穿梭,只要Z波卫星装置没有问题, 太空穿梭也就不会出现问题。

哪怕真正出现了问题, 飞船没有能够完成太空穿梭, 并把剩余的固体材料全部消耗掉,飞船也可以脱离火星, 依靠传输太阳能动力,慢慢的飞回地球。

这个过程大概需要几个月的时间,但只要飞船和上面的人员安全, 花费的时间长一些,也没什么大不了。

在漫漫的宇宙中,还是存在很多危险的,但飞船的性能很强,而太空发生撞击事件的概率很小, 哪怕有可能发生撞击事件, 飞船也是可以手动控制的。

所以最主要的风险, 还是集中在飞船部件故障上。

飞船的各个部件中, 最重要的当然是能源系统,也就是树叶状的光能接收转化器。

光能接收转化器,最有可能发生故障的位置就是树叶状的单晶硅薄片,飞船上装载了一些替代的薄片,有太多单晶硅薄片出现问题,就需要宇航员出仓进行更换操作。

这个过程存在很大的

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