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第七百一十三章 科技和人类和平(1 / 6)

运输船上天了。

李仁喆和其他的月球工作者,也跟着一起朝着太空飞去,他们将会在二十三个小时以后降落月球。

看着运输船在天空中变成一个小黑点,赵奕的感触也非常的深,倒不是为了这一次的任务,或者是李仁喆,而是感觉自己带来的变化太大了。

现在的科技和前世完全不一样, 一切的变化可以说都是自己带来的。

这让赵奕颇有成就感。

在回去的路上想到月球基地计划,想到上月球的李仁喆,他也感觉有些好笑,李仁喆确实是很有意思,害怕担心的级别,估计是所有上月球的工作者中排第一的, 实际上, 上月球基地工作的风险并不大,或者可以说很小很小。

月球基地计划最初是有风险的,因为最初是从无到有的建造月球基地,而且没有任何的经验可言。

现在就不一样了。

月球基地已经有了一定的规模,运输船和其他的太空飞船往返月球好多次,经验可以说是非常丰富了。

另外,月球基地一直都在加强安全性,包括生活、工作区域,就有好几个临时避险舱,还停靠着一艘应急飞船,应急飞船被输入了智能指令,只要进去打开开光,就可以自动启动,并在提供封闭氧气环境后,自动启动快速返回地球。

宇航服也在不断的升级。

现在的宇航服变得轻便很多,还分成好几个种类, 包括普通的宇航服,以及为了方便各种工作定制的宇航服, 每一种宇航服的安全性都非常好, 可以抵抗各种恶劣的环境,材料强度也非常的高,哪怕是放在几百度高温环境下,都能保证里面的温度不受到影响。

等等。

这些都能保证月球工作者们的安全。

实际上,月球工作最大的风险是来自工作者本身,或者是身体不适应环境带来的疾病,或者是人为操作失误带来的安全风险,前者是没有任何办法的,后者则一直在极力的避免。

每个月球工作者在登陆月球之前,都会接受非常严苛的安全培训,他们需要知道什么样的操作,是绝对不能做的,只要避免‘绝不可行’的操作,其他小的失误并不能带来直接性的生命危险。

有了这么多的安全保障,月球工作者还是相对安全的。

当然了。

任何人都不能保证月球的环境是安全的,哪怕是再多的安全保障,也不可能确定不会有任何意外发生。

所以每一個月球工作者

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