都已经搞定，谁还能再和607抢通用计算机研发项目，不可能的。
军用处理器的鉴定会很成功，然而这些来抢通用计算机研发项目的单位就显得有些虎头蛇尾，谁知道607所居然这么牛，不知不觉都把三军数据总线全部搞定。
“大家都散了吧，回去该做什么就做什么，这次咱认了，人家早就是有备而来，607对这个项目已经十拿九稳。”
相比其他单位的愁云惨淡，607所在这时候则是兴高采烈，失之东隅、收之桑榆，这句话用来形容现在是再好不过。
虽然之前一连丢了两款机载雷达的竞标，但研究所很快就恢复元气，手头先是有了日进斗金的民用电脑主板业务，保证全所上下生计则完全不用担心，现在又拿到三军通用机载计算机研发项目，甚至听说国内的砷化镓单晶材料也已经找到，未来重启机载雷达业务也是可以期待。
此情此景，和几年前研究所紧裤腰带的日子简直是天堂和地狱的区别，真的可以满足了！
......
86年算是全面过度的时期，整个基金会旗下单位几乎都很少有新产品推出，全都在为87年的重磅一击做最后准备。
翻过年底，来到87年，各种好消息自然是接踵而来。
首先是来自西南动机那边，这家伙手头的青城发动机虽然还没有完全整利索，但罗罗那边的测试工作已经宣布结束，全高度飞行包线数据都已经到位，整个发动机设计完全能够达到预期指标，甚至还有部分超出。
按照罗罗那边的说法，青城发动机虽然无法和美国两款三代大推力涡扇发动机相比，但也足以同苏联AL-31F之间打的有来有回，单靠这款发动机，完全可以支持第三代军用战斗机动力所需。
而在发动机完全定型之后，英美两国军方、国防部必然也在第一时间拿到相关数据，这是没办法的事，只能认了。
好在两国都没有给太多关注，毕竟这东西的作战性能只能算二代半大推，再加上此时共和国同北约国家关系尚处于最好阶段，很轻松便能通过全部审查。
相关消息传回国内，当共和国军方看到如此神器之后，十号的青城发动机换心计划在第一时间被批准，并且要求123厂加快第一架原型机测试，争取能在年内首飞。
海军同样也不甘示弱，看到如此优秀的发动机，特别是这油耗数据，如果以此为动力设计新的歼轰七，早前很多设计都可以有所改变，弄出一款超级大长腿，满油巡