火车轮渡在通过琼州海峡时发生故障，坏在了中间。
押送军列的翊安军官兵十分警惕，连步枪和霰弹枪的保险都拨开了，提防潜在的“敌方细作暗中破坏”。
幸好，轮渡没发生严重故障，过了一个多钟头就修好了。
随后通过环岛铁路，一个攻坚战车队的全部装备安然无恙的运抵了琼崖联训大营，包括坦克和各种车辆与技术装备。
这些就是备受瞩目的新锐兵器——二式重型战车。
血统纯正的大明虎式，出击！
馒头？定叫它有来无回！
作为指挥官，周长风很清楚重型坦克的效费比不高，不过这无法掩饰他的期待和兴致。
坦克这一兵器作为重型机械设备的集合体，十分依赖系统工程——整合能力的水平。
假使这个水平差劲，那么极有可能空有优良的设备，最后得到了一种不堪入目的差劲玩意。
这方面的杰出代表就是英国人——他们有一流的火炮、一流的发动机、一流的冶金、一流的光学设备，然而英国人却能整合出三流的坦克，不得不说这也是一种奇特的能力。
倘若大明能有如此优良的子技术水平，恐怕坦克设计师做梦都能笑醒。
不过，即便存在短板，可是顺天第一重型机械公司的系统工程造诣还是值得信赖的。
二式重坦在定型之前的去年还叫作试制元年式重坦，如今已经开始小批量生产了。
因为是性质特殊的兵器，军器局放宽了对尺寸与重量的限制。
当时他们给定的技术指标是：
1.战斗全重不超过48公吨。
2.可以在1500公尺距离上击穿敌方中型战车正面。
3.可以在100公尺距离上抵御英美中型战防炮（57公厘）和中型战车（75公厘）发射的穿甲弹。
4.平均接地压强不超过0.85MPa。
5.具有良好的勤务性。
6.在复杂地形亦要具备良好的通过性。
从前年冬季开始，一机公司经过一年多的工夫加班加点的完成了任务。
实验型重坦的研发工作开始的更早，但本质上技术验证车，压根不具备实用价值。因而二式重坦相当于是减配、阉割的版本。
限制重量仍然是为了方便部署——受限于货轮和登陆舰的起重机起吊能力，以及前线维护保障单位的起重机和拖曳能力。